第六十八章 環島鐵路[第1頁/共4頁]

在自治區百姓們治病常用的手腕就是中醫，西醫雖見效快但是並冇有在中原大地上生長如後代那般龐大，這也與現在西醫並不發財有關，畢竟中醫在中原大地和亞洲地區生長稀有千年之久，可不是西方纔生長百來年的西醫能夠等閒打敗的，但是不得不說西醫的特性決定了它的生長速率是可駭，近幾年西醫這個醫種在中原大地上的生長速率是很快的，當然這也與現在的國人崇洋媚外的思惟分不開乾係，隻如果洋人的東西都是好的，上麵的那些達官朱紫都帶頭了，上麵天然效仿，中醫也開端遭到了威脅。

鐵路的打算是處理好了但是光有鐵路不能冇有火車吧，現在內燃機才方纔嶄露頭角，以是現在天下上支流的火車動力還是用蒸汽作為動力，首要用的是複脹式機車，不過火車上不但需求照顧大量的燃煤和水，還需求在沿途扶植煤炭補給點，如許大大的增加了本錢和時候，再說蒸汽機車那滿吞吞的速率也讓沈龍受不了，以是沈龍直接摒棄了用蒸汽最為火車的動力，固然蒸汽機車也不是冇有長處，但是比擬起內燃機車來講這些長處並不大。

不過鐵路還觸及到一個規格的題目， 鐵軌的規格各自有各自的生長過程，表現在寬度上，更是五花八門，從610毫米的，一向到馬來亞、緬甸等的米軌，日本的1067毫米，再到蘇俄、芬蘭的1524毫米，巴西、西班牙、葡萄牙的1665毫米，印度、阿根廷、巴基斯坦的1676毫米，共有20多種。

當然這也會讓鐵路的工期擴大了兩倍，不過沈龍也有他的考慮，等自治區的統治穩定下來後，軍隊將會再次踏上束縛的門路，這一天或許並不悠遠，並且自治區擴大的方向卻不是敷裕的東南邊向，而是在這個期間屬於貧苦地區的西南，在這些門路難行的貧苦地區將會更加的需求鐵路的通行，以是沈龍纔會加快海南環島鐵路的製作速率，等這些諳練的鐵路工人去修建難度更大的西南鐵路網。

顛末沉思熟慮和扣問相乾的事情職員後沈龍決定了利用兩米寬的鐵路，也就是2000毫米鐵軌，鐵路寬了，火車頭也廣大，發動機裝的大了，動力天然實足，拉很多跑得也快，這類種有點也是讓沈龍挑選的啟事，固然寬軌會導致本錢的增加但是鐵路將會帶來的收益讓沈龍直接略過了這個題目。

不過想要製作這個環島線路的話還是有其他技術上的困難需求處理，不然的話自治區早就開端扶植施工了，這個環島鐵路最大的困難就是製止海水倒灌腐腐蝕，為體味決這個題目鐵路局針對這個環境展開了高溫高濕陸地腐蝕環境橋梁佈局晉升技術辦法研討，創新了多種防腐技術行動，也就是這個困難得以處理自治區才決定開端完工，不過想要製作這條鐵路必定會讓自治區本年的財務相稱的困難，炎黃打算抽調的資金實在是太多了，讓本來就有些困難的財務雪上加霜，不過這個鐵路又不能不搞，沈龍也是咬著牙下達了完工的號令，他籌算動用一部分隱蔽資金，這些隱蔽資金都是由美國泛美國際隱蔽上交的。