0010 機遇[第1頁/共4頁]

兩個十幾年冇見麵的故鄉夥相聚，氛圍天然非常熱烈，當然，話題多數也都是“憶往昔崢嶸光陰稠”之類的，陸寒也好，安德烈也罷，能插上嘴的機遇未幾。過程中，老格列布問起了陸寒母親的近況，得知人在文\革期間便已過世，免不了一陣唏噓，同時，又對當時中國的左傾線路弊端展開了一輪攻訐。

“哦，在考查市場，”陸寒仰開端，笑了笑，實話實說道，“比來籌辦著做點買賣，看看有冇有贏利的機遇。”

安德烈所說的弗拉斯·加夫裡洛維奇這小我，陸寒必定不熟諳，但想來安德烈能夠搞定他，至於說承擔一部分燃油費——見鬼去吧，燃油都是用的公家的，用多用少誰會在乎？陸寒信賴，如果不出不測的話，這部分由他付出的燃油費，鐵定會被一些人給朋分掉。

“這兩個題目應當冇有太多費事，”陸寒毫不躊躇的說道，“我爸固然退下來了，不過乾係應當還是有一些的，處理這兩個題目應當不算難。”

陸寒說的滾滾不斷，不測的是，安德烈也聽得津津有味，自始至終都冇有開口打斷他。

老格列布的全名是格列布·弗拉季連諾維奇·雅基門科，金屬科學與機器工程學雙料專家，蘇聯科學院院士，現在則是伊爾位元－烏拉爾摩托車廠的技術參謀。

在這件事上，陸寒並冇有籌算瞞著安德烈，當然，或許之前他還籌算瞞著安德烈，但是自從見到那雙皮鞋以後，他就改了主張——那雙皮鞋的是意大利的品牌蘇伯家，以安德烈的人為，要想買一雙的話需求不吃不喝的攢半年。

語氣頓了頓，陸寒持續說道：“以是，為了製止風險，大量的果蔬出口商隻能緊縮貿易，這就給客歲果蔬歉收的果蔬出產者帶來了龐大的費事。中國方麵明顯也在應對這一危急，因而便有了年初的果蔬出口關稅大幅下調的政策出台。”

“洛米斯克亞機場每月4號和26號，彆離有兩個架次的伊爾－76飛往哈巴羅夫斯克，次日空載回航，”安德烈說道，“洛米斯克亞機場的弗拉斯·加夫裡洛維奇中校和我乾係不錯，如果你能承擔一部分燃油用度的話，我想他應當不介懷讓你搭個便車。”

現在蘇聯對公營經濟已經卡的冇有那麼嚴了，不過在安德烈眼裡，陸寒還隻是個小孩子，說甚麼贏利做買賣更像是玩鬨。

“甚麼體例？”陸寒喜道。

“就因為考慮的全麵，才發明瞭諸多避不開的題目，”陸寒做出一副苦澀的神采，用無法的語氣說道，“就拿果蔬的貿易來講，僅僅是一個運輸的題目就能把我難住。果蔬的保鮮期有限，如果利用空運天然最好，但本錢太高，僅這一項就把全數的利潤擠占了，如果利用鐵路運輸的話，走國際聯運，則週期太長，即便順利拿到車皮，從北京到莫斯科也需求一週多時候......”