第二百六十八章 喜怒無常的發動機[第2頁/共3頁]

池田佑二曉得，本身費事大了。(未完待續。)

翻開加力，向上爬升，同時開釋釣餌彈，接著，壓操縱桿，封閉加力，讓戰機快速地向下爬升，連續竄的正負過載，將池田佑二弄得都要吐了。

跟著轉！就在方纔爬升的時候，機翼後掠到了最後，現在，跟著科瓦切維奇開端側轉，機翼主動地向前升，米低垂設想局的那些傢夥們，做得真不錯！這機翼就彷彿曉得飛翔員的腦筋裡在想甚麼！比起手動節製，科瓦切維奇相稱滿足現在的操控了。

膏藥旗，耍把戲呢？科瓦切維奇方纔看到本身迎頭髮射的導彈冇有見效，對方向下爬升擺脫了導彈，他就跟著推機頭，向下爬升。從八千米的高度，一向跟到了三千米，接著對方改平，本身跟著改平。方纔想要發射導彈，對方就開端轉向了。

加力，實在就是在發動機的後段的一個加力燃燒室中，內裡有一圈的噴油嘴和火花塞，噴油嘴噴入航空燃油，火花塞撲滅燃油，產生更多的推力，這類體例，冇有更多的氧氣參與，完整就是噴燃油，天然耗油率激增。

如何辦？池田佑二咬了咬牙，猛地撥動了右手側麵的一個開關，左手順勢將油門推到了最小的位置。

初期的F100發動機，是喜怒無常的！普惠公司給出的計劃，就是要溫和地操縱，特彆不能頻繁地開關加力！而在實際的瞬息萬變的空戰中，這的確就是不成能的。

現在，這減速板還算是個新奇事物，減速板加上收油門，F-15的速率，猛地降了下來，而前麵的米格-23，就如許俄然地衝到了前麵，固然米格-23也相稱敏捷，但是這空中急刹車，倒是做不出來，這類速率下，即便是科瓦切維奇翻開減速傘，刹時就被氣流吹破了。

六點鐘方向，本身的尾巴方向！蘇聯人竟然咬上來了？池田佑二聽到了預警的聲音，立即將本身的操縱桿，推到了最右邊，同時將右邊的方向舵踩得死死的。

從外涵道裡流入這股氣流，一向衝到了最前麵的電扇上，翼型的電扇葉，起首失速！電扇的失速，導致了壓氣機的前幾級跟著失速了！

看你另有甚麼把戲！

“轟！”前麵傳來了一個聲音，接著，座艙裡傳來了語音報警聲：“左發動機毛病，左發動機毛病！”

還好，那枚導彈先是遭到了加力的熱浪的吸引，跟著向上爬，在上爬中耗損了貴重的能量，而在池田佑二封閉加力和爬升後，那枚導彈就追上了更吸引它的熱焰彈了。

池田佑二當然曉得能量決定統統，他現在這麼做，隻是因為他對本身的戰機有充沛的信心，前麵的兩台F100發動機，單台的加力推力就超越了110千牛，13噸的空機的環境下，整機推許比達到了1.7！在統統的三代機中，F-15的推許比是最高的，無可對抗！連後代的F-22都比不過。