第二百五十五章 米格-23K[第1頁/共3頁]

24架米格-23k，如許也相稱於一個飛翔團的範圍了，充足對付一場中等烈度的空戰，安德烈點點頭：“不錯，不錯，這個，元帥同道，我們能夠去看看米格-23k嗎？”

遠遠地，便能夠看到基地的一側，那方纔建立起來的尼特卡體係。

實在，早在40年代，二戰發作前，蘇維埃水兵高層在涅瓦船舶設想局製定航母設想草圖的同時，就對艦載機飛翔員的起降練習題目開端存眷，並萌發了製作一個艦載機實驗練習基地的假想。隻是，二戰讓紅色水兵臨時冇有才氣製作本身的航母。

“現在我們的明斯克號上，並冇有這款飛機，艦載機的飛翔員，正在尼特卡接管練習。”馬卡洛夫解釋道。

“就是米格-23k。這艘明斯克號能夠10架米格-23k和20架艦載直升機，如果全數用來裝載米格-23k的話，能夠裝載24架。”

畢竟，明斯克號即將退役於承平洋艦隊，也算是安德烈的部屬了，安德烈需求曉得這艘航母，究竟具有多大的戰役力，在對抗中，會起到多大的感化。

55年的時候。當時的水兵司令庫茲涅佐夫向蘇聯軍事委員會提交的一份關於設想輕型航母的決定草案中指出，為實驗艦載機起降航白技術設備，包含彈射器、勸止裝配、應急禁止網、光學助降和無線電助降體係等等，研討飛機的航母搭載特性以及培訓航母艦載機飛翔員，需製作一個空中航母實驗練習基地。隻是，一向到了75年，戈爾什科夫在考查完美國“列剋星敦”號鍛練航母和“萊克赫斯特”陸基練習中間後，纔開端將“製作艦載機陸上嘗試練習基地”的內容插手了蘇聯的水兵生長打算中。

在世人的諦視中，這架米格-23的主機輪，勝利地與船麵打仗，跟著，持續向前滑跑，當看到飛機的機身猛地一震的時候，船麵上的一根禁止索，已經被著艦鉤給勾住了。

明斯克號的改裝是完成了。隻是，這牢固翼飛機的起降，可不是那麼簡樸的。必必要顛末特彆的嚴格的練習，這些練習。都是在尼特卡，也就是航母艦載機陸地綜合飛翔練習體係裡接管練習的。

作為航母的內行的安德烈，隻是去黑海看看明斯克的身影，冇法提出更多的定見，不過。身為飛翔員的安德烈，對航母配套的艦載機。更加感興趣。

米格-23k，米格-23a的定型型號，專供航母利用的艦載機，在後代，這款飛機並冇有投入利用，僅僅是曇花一現，但是現在，卻成為了蘇維埃最合適的牢固翼艦載機的挑選。

因而，結束了在黑海造船廠的觀察以後。安德烈在戈爾什科夫的伴隨下，一起來到了克裡米亞半島的薩基空軍基地。

而現在，這套體係，隻要一百多米的降落跑道能夠用！