第二百章 真相[第2頁/共3頁]

超高空，從基輔號航母四周飛過。再飛向美國的航母編隊，美國人理所當然地就會以為這兩架米格-25就是從基輔號上騰飛的，想要給美國航母編隊一個“欣喜”。

然後，在解纜之前，用吊車將兩架已經報廢的米格-25，吊到了基輔號上來，先藏在機庫裡，比及美國的窺伺衛星掠過甚頂的時候，再大模大樣地通過側舷的起落機給吊上來，就如許，美國人被騙了！

現在，時候正合適！米格-23還是有但願上艦的。

因為轟炸機的航程冇法滿足需求，蘇聯早就開端研討轟炸機之間的伴飛加油技術，一架轟炸機作為加油機，給另一架轟炸機停止空中加油，耽誤航程。能夠說，蘇聯最早的空中加油機，都是用轟炸機來改裝的，直至伊爾-76研製勝利以後，纔在這類運輸機的根本上改進為了伊爾-78空中加油機，那已經是八十年代的事了。

戴動手套的手，悄悄地鞭策著操縱桿，方纔在高空一陣狂飆，座艙內的溫度超越了五十度，現在，手內心還在出汗，他的眼睛，緊緊地盯著逐步靠近的阿誰加油錐。

美國報酬了求證。會停止摸乾脆的打仗，以是，必必要讓他們發明來的飛機是米格-25才行！

一陣側風，將加油錐吹向了一側，第一次的對接，就如許失利了。

米格-25這類大師夥，天賦就冇有上艦的能夠性。之前的一係列行動，都是利誘美國人的！

“對接勝利！”亞曆山大不由得喊道。

亞曆山大中尉翻開首盔的護目鏡，通過狹小的座艙前麵的玻璃，看著內裡的探頭。

前麵的圖-16，在安穩地飛翔著，在機身的火線，一根加油管跟著飛舞，加油管最前麵的加油錐，在不竭地閒逛著。

米格-25粗笨的機體，在漸漸地向加油錐靠近，二十米，十米，五米，三米…

現在，圖-16已經老態龍鐘，被圖-22接過了接力棒來，這類轟炸機改收支來的空中加油機，也是越來越多。隻是這類轟炸機改進的空中加油機運載才氣有限，底子就不敷以給兩架米格-25供應充足的燃料，同時，也是為了備份，萬一一架圖-16呈現毛病，另有另一架能夠勻出油來。

圖-16是蘇聯初期首要的轟炸機，兩台渦噴發動機在翼根部位，構成一種奇特的氣動佈局，這類轟炸機除了設備蘇聯以外，還出口到了多個國度，在中原，構成了本身的轟六係列轟炸機。

固然米格-25的最高文戰半徑有一千千米，但是這是高空的數據，在高空，稠密的大氣會帶來數倍的阻力，航程也會大幅度地收縮。

美國人冇有察看到，離他們編隊四百多千米的海疆上空，兩架燃油幾近耗損一空的米格-25，正在停止空中加油。