第二章 鋼鐵雄鷹[第2頁/共3頁]

而對於純粹的截擊戰役機，就拿現在的米格25來講，在停止戰役騰飛、爬升、奔向戰區、空戰等等都能夠讓發動機加力事情來驅動飛機。利用加力的時候差未幾達到了全部飛翔時候的百分之五十！

淺顯的戰機，比如f-15等空優戰役機，隻能是在作戰騰飛和停止空中搏鬥時利用加力，加力的利用使時長隻占其飛翔時候的百分之十不到，每次加力利用時候不能超越三分鐘，不然就會破壞發動機。

從基地騰飛，停止飛翔練習，他們一向都是在亞音速狀況，冇有翻開加力，而現在，接到了號令以後，他們的機體內的殘剩油量，都超越了十二噸，這些燃油，足以支撐他們一向以超音速巡航狀況飛到十四號海疆，完成反對任務，然後再以亞音速的狀況返航！

不錯，這就是一架利用不鏽鋼打造出來的戰機！這絕對是一架重型的戰役機了，空重十五噸，普通騰飛重量三十六噸，機體載油量高達十六噸！

不過，利用加力飛翔，需求耗損大量的燃料，為了讓米格25具有較長的超音速航程，蘇聯人的做法，就是加大燃油量！米格-25的機內儲油，高達16噸！

這裡是蘇聯遠東地區，濱海邊陲區。隔海相望就是島國，溫潤的海風吹來，全部地區都被富強的樹林覆蓋著，風景美好，遠處，烏蘇爾卡河悄悄地流淌著。

本來安德烈的戰機出毛病，不該該再履行這類反對任務了，但是兩人所處的位置正合適，能夠快速地達到十四號海疆，因而，兩人在返航的時候，又接到瞭如許一個任務。

飛機是作戰用的，不是用來吃苦的，向來都不正視人機工程學的蘇聯，不會感覺這有甚麼不當。手機用戶請拜候http://

稍稍收了點油門，安德烈讓戰機在2.4馬赫的速率上穩定飛翔。

不然，如果米格25隻能飛2馬赫以上幾分鐘罷了，那也冇有甚麼實戰意義，米格25飛2.4馬赫時能夠做到無窮時巡航，直至燃料耗儘，而飛2.83到3.2馬赫時發動機能夠報廢，但不是必定報廢。作戰軍隊練習時飛2.6馬赫能夠答應15分鐘，超越2.83要經團級批準，而隻要最優良的飛翔員，纔會被批準超越3馬赫的飛翔。