第三百二十六章 看起來很不錯[第2頁/共3頁]

戰役結束後，56年全軍同一體例序列，鑒於“空四師”軍功卓著，又曾是束縛軍空軍的第一支軍隊，經********批準，空四師被授予“中國群眾束縛軍空軍第一師”這一特彆名譽番號。至此，“空一師”番號在空缺6年後，終究有了終究的歸屬。

奧斯特洛夫望著跑道的中線，悄悄地呼吸了一口氣，聽著耳機裡傳來的騰飛號令，他鬆開了刹車。

乖乖，看方纔的蘇聯人的飛機，騰飛間隔，應當冇有效了五百米！的確就是米格-21騰飛間隔的一半！

機翼下，掛載著兩枚轟隆-2導彈，這類導彈的機能，僅僅相稱於AIM-9B，實際作戰中，最多就能進犯個慢吞吞的轟炸機罷了，以是，飛翔員的機炮練習，就一向都是重點。

兩人一邊酬酢著，一邊來到了看台上，本來，以安德烈的職務，底子就冇法跟鄧公坐一起的，不過，鄧公非常夷易近人地拉著安德烈，坐在了中間。

僅僅一個騰飛，就把統統人征服了，而米格-23在騰飛以後，迎角超越了四十度！跟著速率的加快，機翼在漸漸地向後掠。

可變後掠翼在平直的狀況，這類環境付與了戰機最好的起降才氣！現在，就是揭示蘇維埃的這類先進戰機的機能的時候了！

50年的時候，中原空軍第一支作戰軍隊：空軍第四混成旅在南京組建，當時對外代號稱“中國群眾束縛軍承平洋軍隊”。幾個月後，由空軍第4異化旅改編而成的空軍殲擊第4旅在遼陽建立，下轄2個團，幾天以後，軍隊番號又由旅改師，稱為空四師。

公然外洋的質料有誤，說甚麼是手動節製，三擋調結，現在這麼看，那就是隨動的！起降的時候，後掠角最小，如答應以能夠獲得優良的起降才氣，減小對跑道的依靠，而在騰飛以後，機翼後掠，減小氛圍阻力，又能夠大大地增加航程！

殲七隻要六百千米的作戰半徑，而麵前的這類飛機，作戰半徑超越了上千米，看來是完整冇題目的！

跑道上，已經響起了戰機的轟鳴聲，明天達到這裡的空1師1團的兩架殲七，並冇有飛走，現在，大隊長魏光修，坐在坐艙裡。

而在抗美援朝以後的國土防空作戰中，空四師持續發揚敢打敢拚的作戰氣勢，獲得了群眾空軍作戰史上空戰、夜戰、近戰、擊落美軍當時最新型戰役機F86和無人駕駛高空窺伺機“五個初創”。

尾部的R-35F-300渦噴發動機，發作出130千牛的龐大推力，推許比高達7.2的發動機，能夠說是渦噴發動機中的極致了！

12月的時候，空4師就插手抗美援朝的作戰，首批的10團28大隊大隊長李漢率10架米格-15由遼陽轉場至安東浪頭機場，開端戰役值班。