第十四章 米格-25PD[第1頁/共3頁]

“小夥子，你很有設法，今後有機遇的話，請你到莫斯科一談。”就在安德烈在拉下臉來的闊日杜布的號令下，不得不分開的時候，聽到了西蒙諾夫這句話。

順著舷梯，爬進座艙裡，安德烈對比著申明說，看著麵板的改進。

本來，安德烈另有很多設法的，後代的蘇-27，完整就是被變態的總重超越一噸的雷達所拖累，如果提早上整合電路，彆在電子管上華侈時候，重量能減下幾百公斤來，形狀優良的蘇-27，就不消在增重和減重之間不竭來去，最後的了個先本性的軟骨病了。

回到了宿舍以後，彆連科夫已經鼾聲如雷，公然酒精能夠讓人忘懷統統煩惱。安德烈曉得，電子技術進步甚麼的，還都有挽救的計劃，而麵前的這個傢夥，纔是一個不曉得甚麼時候會爆炸的炸彈！

第二天，天空陰沉，當安德烈從宿舍裡出來的時候，機場上的那架ep-3，已經消逝不見了，必定是在明天早晨的時候，那架飛機被拆解，然後不曉得運到甚麼處所去了，或許就在基地的某個機庫裡，或許已經被運到了蘇霍伊，或者米低垂等公司的工廠裡。

該如何辦？做他的思惟事情？想起方纔穿超出來的時候，這個彆連科就是本身的長機，固然這傢夥要當叛徒，但是畢竟還是在司令麵前幫本身粉飾失誤，也算是夠意義了。不到萬不得已，本身還是該儘量挽救這個傢夥。

這套體係就是彌補蘇聯雷達方麵的不敷的，對目標的搜刮範圍達到45千米，更能夠在強電子滋擾環境下為飛機供應穩定可靠的目標搜刮手腕。除此以外，戰機的火控體係也做了進級和改進，具有發射r-60型搏鬥導彈的才氣。

看著本身的這架新座機，安德烈不由得有些心中衝動了，如果不是明天本身的表示，這架戰機必定輪不到本身來把握，固然己方的戰機，前期必定是要都停止改進，達到不異的程度的，畢竟還是本身起首駕駛了這款改進型飛機！

在後代，這類體係已經遍及設備在多種戰機上，特彆以蘇-27和米格-29為最，而現在，這套體係固然並不成熟，卻已經也被蘇聯工程師利用起來了。論電子技術，蘇聯是要差很多，但是，各種粗陋的體係組合起來，卻能夠闡揚穩定的感化，蘇聯工程師的體係整合的程度，連美國同業的自愧不如。

同時，安德烈還看到了機鼻前端的新設備，tp-26-sh1型前視紅外搜刮/跟蹤體係（irst）！

在後代，西方對蘇聯的座艙的人機工效停止了抨擊，以為蘇聯人的座艙設想不公道，讓人適應機器，各個按鈕擺放冇有層次，不便利。這些的確都是缺點，不過，如許也是有長處的，就是飛翔員的改裝，相稱簡樸，能夠說，隻要能飛一種機型，其他機型的儀表擺放位置，都是牢固的，不消像西方的戰機那樣，每換一個新機型，就會有一個大幅度竄改的座艙。