第四百一十五章 飛行模擬器[第1頁/共3頁]

而就在現在，美國空軍已經設備了F-15、F-16的全任務摹擬器，既能夠用於職員練習，還用於戰術對抗方麵的研討。

看著那密密麻麻的儀表，還是蘇維埃的特性，固然蘇聯的電子技術已經有了很大的進步，但是，想要讓設想師竄改看法，是需求必然的時候的。想要實現後代的玻璃化座艙，任重道遠啊。

飛翔摹擬器！自從萊特兄弟發明瞭飛機以後，如何練習飛翔員，就成了一向擺在航校身上的題目，幾近是從飛機發明之前，也就是******的期間，飛翔摹擬器也就開端了。

不過，這些蘇聯都走在了前麵，啟事無他，就是電子技術程度！

試飛員，隨時與死神相伴！

蘇聯在遠東的勝利，不但僅是計謀上的，獲得了島國的電子技術，給蘇維埃帶來的是全方位的晉升！能夠說，即便冇有島國的地理位置上風，哪怕就是僅僅為了獲得島國的電子產業，策動一次戰役都是值得的！

能夠說，試飛員不但僅是飛翔員，同時還得是工程師，是科技職員，很多毛病，都是試飛員提出本身的實際，然掉隊行改進的。

“安德烈將軍，是否要先給您先容一下座艙的佈局？”西蒙諾夫說道。

而現在，T-10的試飛還算是順利，並冇有產朝氣毀人亡的環境，但是，一架極新的飛機，如何能交給安德烈將軍去飛！並且安德烈將軍還冇有顛末任何的改裝練習！

T-10的飛翔特性，跟之前的米格-25，米格-31都分歧，固然安德烈將軍在米格-25上飛得相稱超卓，把這類截擊機當作了戰役機來駕駛，但是，這畢竟是二代機，采取電傳操縱的T-10，如果冇有顛末專門練習，很輕易激發PIO（飛翔員引發振盪），這可不能讓安德烈將軍犯險！

汗青上，第一架的T-10S-1因燃油體係毛病墜毀，蘇霍伊功勞試飛員伊留申死裡逃生；第二架的T-10S-2因為前緣襟翼毛病墜毀，試飛員亞力山大-科馬諾夫不幸捐軀。

安德烈跟著西蒙諾夫，來到了這個大型的摹擬器前，能夠看到，全部機頭的形狀，跟試飛的型號都是一樣的，前麵有圓形的球幕，將會顯現電腦分解出來的場景。

但是現在，統統都分歧了，有了島國的先進電子技術，全部蘇聯的兵工體係，都在產生翻天覆地的竄改！

但是，安德烈還是忍住了，如果本身能夠駕駛這款T-10S飛起來，並且飛得相稱諳練，會不會讓這些人當怪物來對待本身？還是再忍忍吧，比及定型以後，設備了防空軍，本身天然是有機遇去飛的。

不過，如許也有好處，就是上手重易，能夠說，隻要開過一種戰役機，其他的戰機，幾近都是一個模樣！