第一千二百一十四章 加拿大總理[第1頁/共3頁]

和統統的戰役機分歧，f16是第一種采納側杆佈局，駕駛杆並不是在雙腿之間，而是在右邊，再加上後傾三十度的座椅，足以包管在大過載的環境下還能夠更輕易地把持飛機，靜不穩定設想和四餘度電傳把持體係，讓這類戰役機非常矯捷，進距搏鬥才氣非常優良，但是，此次的任務是轟炸，並不是與米格戰役機纏鬥。

坐在廣大的氣泡式駕駛艙裡，澤伊夫―拉茲“躺”在飛翔座椅上，細心查抄了統統儀表。

震驚天下的巴比倫行動，頓時要開端了！

自從伊拉克果斷不移地停止本身的核打算，以色列對此寢食難安。

從兩年前，以色列空軍就開端籌辦在恰當的機會，轟炸製作在伊拉克都城巴格達東南部32千米的奧斯拉克反應堆！

本來飛的f4鬼怪式戰役機，是液壓把持體係，在高空的時候，氛圍密度大，相對的阻力就大，需求多壓一些杆量，手上使的力也得大些，到了高空，氛圍淡薄，就需求少壓一些，手上的力也對應小些。而這架f16，得益於美國先進的電子產業，已經改成電傳把持，詳細來講，就是把持杆內裡是傳感器，通過電腦給飛機收回號令，這類節製體例，高空高空，把持杆都是一樣的品格，大大降落了利用難度。

西風正烈，本來應當繞過亞喀巴灣，成果，還冇有反應過來，機群就已經從亞喀巴灣上空飛了疇昔。

三角翼，全動式平尾、單垂尾、單發、龐大的腹部進氣道，翼身融會體的佈局，停在跑道上麵的，恰是以色列最早進的，也是全天下最早進的戰役機之一：f16戰隼。

緊隨在拉茲身後，七架f16和六架f15順次騰飛，在機場上空編隊，向東飛去。

對於以0.7馬赫快速飛翔的戰役機來講（1馬赫即1倍音速，每秒340米），在如此低的高度上飛翔，的確就像是在與死神共舞，但是，對於一個戰役機飛翔員來講，這類練習，又是常常停止的。

但是，當時的主力機型是f4，這類戰役機，航程太短，不能達到一千千米以外的巴格達，客歲的時候，美國終究將最新型的f16戰役機發賣給了以色列，以色列喜出望外，立即派飛翔員前去領受，返來以後，停止的最首要的就是遠間隔飛翔練習。

1981年6月17日，下午三點五非常，西奈半島埃其翁空軍基地。

死仇家伊拉克，從七十年代就開端生長核打算，從意大利和法國引入用於製造核兵器級彆的鈈分離工廠和奧西拉克研討反應堆。驕狂的伊拉克總統薩達姆宣稱：阿拉伯民族不會永久軟弱，他們將在恰當的機會，一勞永逸地回擊猶太侵犯者！

機群進入沙特上空今後，抬高高度到60米，躲避沙特雷達監督。