（二百八十七）滇越鐵路帶來的問題[第1頁/共3頁]

麵對這一個個對中國虎視眈眈的西方列強，詳細應當臨時“挑選”哪一個，實在讓他傷透了腦筋。

當“天子”真的是一個“男人”的最大胡想麼？

美西戰役的勝利大大滋長了美國“更多參與國際事件”的“信心”和“決計”。美國把加勒比海變成了本身的“內湖”，在承平洋獲得了首要的計謀基地關島和菲律賓，就此一躍成了和西方各大國比肩的列強之一，孫綱能夠想見，美國今後將會更加主動參與列強對遠東及承平洋地區霸權的比賽。

但孫綱照目前來看，美國方纔經曆了戰役後，固然喪失不大，但要接著動一場戰役應當是力有未逮，並且美國公眾及國會恐怕也不會答應，以是應當對中國的威脅不大。

在美西戰役中打敗老牌殖民帝國西班牙地美國，比較起來，應當還算是一個“不錯”的挑選。

隻要國度能夠真正強大起來，是不是本身終究掌權，他並不是很在乎。

以是，李鴻章當時的“乘勝乞降”的行動也就很好瞭解了。

1898年12月1o日這一天，美國和西班牙兩國在法國巴黎簽訂了《巴黎和約》。和約規定：西班牙承認古巴獨立，將波多黎各、關島和菲律賓等地讓渡給美國；美國為獲得菲律賓向西班牙托付2ooo萬美圓作為“賠償”。

即便有了海內的最高權力，可否精確應對龐大多變的國際局勢，也是個未知數。

水上飛機協同母艦演練結束，他回到了本身的官署。北洋軍情處地人已經把這些六合首要諜報給他清算好送了過來。===他細心地研討了一下，這才曉得。美西戰役已經結束了。

古巴則獲得了“獨立”。

但國度之間主如果好處乾係，美國會冒著獲咎俄、德、法三國的風險，幫忙中國嗎？

這一會兒的思路狼籍。已經讓孫綱開端感覺頭痛了。

這就是滇越鐵路的由來。法國人要把鐵路修到雲南從一開端就遭到了雲南各族群眾的激烈反對，雲南各界人士對峙了數年反對法國修建滇越鐵路的鬥爭，但法國報酬了能夠獲得雲南豐富的礦產資本，仍然對峙要把這根“大吸血管”插進雲南！

而俄國人表示出來的無停止的國土擴大**，和昔日“趁火打劫”侵犯中國大片國土的行動。很難希冀它成為中國的盟友。

象那位本身目前正為其“儘忠”的紫禁城裡的光緒天子，在位的時候也不短了，可他真正能夠說了算的時候，恐怕未幾。

而不久今後局勢的展，證瞭然他的擔憂，絕對不是冇有事理的。

怪不得美國對日本不屑一顧，菲律賓和關島對美國來講，計謀職位更加首要。

光緒十一年(1885年)，法國與大清朝廷締結了《中法會訂越南條約》，獲得對越南的“庇護權”及在中國西南諸省互市和構築鐵路權。光緒二十一年(1895年)，又和清廷彌補簽訂了《中法續議界務商務專條》，獲得將越南鐵路延長修入中國境內的構築權。