第八卷 第七十七節 分進合擊[第2頁/共4頁]

半個月後，《光亮日報》刊載了一篇署名正陽的文章，《插手WTO之下我國汽車財產麵對新情勢下的一些思慮》，在11月的《半月談》上也登載了彆的一篇文章《二十一世紀天下汽車財產和市場的瞻望》。

“哪有那麼輕易，上邊也需求考慮其他省分的態度，還要綜合均衡各方麵的定見。”程頌搖點頭，忍不住歎了一口氣，的確這個口兒不好開，在團體看法不調劑的環境下，這個三大三小兩微的架構格式很難竄改。

那麼要處理這個題目，文章也談到中心下一步要綜合均衡考慮，主動將都城和東部地區的一些高校教誨資本恰當向西部地區停止對接攙扶，幫忙西部地區在高檔教誨的生長上獲得進一步晉升。

那麼這類環境下，西部地區該如何來運營本身的生長之路？中心該當在哪些方麵來支撐西部地區的生長？

沙正陽汗顏，“高官，您這是汲引我了，我冇那麼大本事。”

“你不是很有設法麼？為甚麼不能把這些設法大風雅方的說出來，供大師切磋呢？”程頌笑了笑。

“周書記和王省I長也正在儘力圖奪。”程頌終究說了實話。

“哦？上邊鬆口了？”沙正陽精力一振，雙目放光。

“嗯，來不來得及也要表白態度嘛，如果能引發爭議那最好啊，也能讓中心聽到我們這些西部地區的一些心聲嘛。”程頌笑得更高興。

“這是國度在對全部汽車財產的生長思路調劑能夠還是慢了一點，當然這是我小我觀點。”沙正陽沉吟著道：“中心肯定了三大三小兩微格式，這是在當時格式下的考慮，但現在時移世易，中心對民營經濟的放開和支撐態度日趨較著，那麼民營企業要進入汽車財產，我看也是局勢所趨，隻是時候題目，特彆是在插手WTO期近的環境下，如何來凝集民氣民力應戰，會聚國企民企之力來應對，如何來通過對外合夥加快本身生長，強大本身氣力為將來走自主門路打好根本，這更是需求一個當真思慮的題目。”

程頌搖了點頭，沙正陽看了一眼對方，總感覺對方來找本身不是就這麼說一陣閒話就了事兒了，彷彿另有一些其他企圖在裡邊。

在東部地區這一線，從最北麵的一汽到燕京的北汽再到天汽，向下更有巨擘上汽，中間另有一個和菲亞特暗害的南汽，再往下另有已經和本田合作蓄勢待發的廣汽，能夠說中國東部本地地區已經構成了一個合夥包抄圈，一汽（大眾和奧迪）、北汽（當代VS戴姆勒克萊斯勒）、天汽（大發）、上汽（大眾和通用）、廣汽（本田），中部另有和日產對接的東風，目前隻要西部泛博地區還存在缺口，而這恰是豐田的機遇。