第六百八十五章 鐵路熱潮[第1頁/共5頁]

在定水兵大範圍的捕鯨的前提下，定水兵的各種的肉食，從單一走向了多樣，但是鯨魚再如何的說，也隻是哺乳植物，他跟地表的那些植物，還是有龐大的辨彆的，他們或答應以在短時候的替代，卻不成能在長時候的替代肉類。

一頭鯨魚，起碼也在15噸擺佈，這也就相稱於30頭牛的重量，何況鯨魚也不是獨居的，普通的環境下，鯨魚起碼也是5隻，最多的時候，超越300隻，隻要找到一個鯨魚，這個數量上麵，就是能夠包管的，這對於定水兵來講，彌補性非常大的強。

全部從汴梁通往西北的鐵路，一個關頭性的關卡，就是函穀關，函穀關以東，這是中原平原，這個平原，少有山脈的反對，就算是有山脈，稍稍如果也能夠通行，在這個山脈以西，那是的關中平原和河套盆地，這些處所，本就不是以山脈而著稱。

應天府是甚麼處所，是南京，是全部北宋除了汴梁和大名府以外，最首要的處所之一，這個處所跟汴梁之間，天然的就有很多的聯絡，不管是普通的交換，還是一些其他的交換都非常的多。

汴梁是甚麼處所，是全部北宋的都城，雲集了超越百萬的人丁，並且另有大量的流動聽口，相對於務農，前去汴梁做一些零工，都比務農的收益更高。

這些列車，隻是在貨運類車的間歇開啟的，但是他們卻締造了龐大的效益，加上貨運的效益，三司的數據，終究的月收益，超越了30萬貫。

可惜，對於定水兵來講，彆說是晉升牛羊肉的供應量的30%，就算是晉升了一倍，對於定水兵來講，都是杯水車薪的。

河套盆地得，哪怕是草場的數量相稱的大，總量也是有限的，晉升了3倍的前提下，還是能夠接管的，但是將來，一旦這個晉升的結果持續的晉升的前提下，必定會達到極限。

現在，在本來函穀關的西部，起碼2裡的處所，安插這個處所，以垂直間隔超越得120米，處理了函穀關大部分的垂直高度的題目，其他的處所，團體的垂直高度，隻要180米，且能夠通過起碼20裡間隔停止緩衝，每一裡大抵隻要9米，這就極大的處理了題目。

對於北宋來講，在西夏已經本色上麵滅亡的前提下，函穀關這個汗青上的關卡，已經冇有了實際上的感化了。

這但是可駭的數字，要曉得，全部300多裡長的門路，團體的投入，在600萬到700萬之間，就算是加上了征收地盤的破鈔，也不會超越千萬貫，每月的30萬貫，意味著大抵35個月擺佈，便能夠收回團體的投入，這個不到3年的時候，回報率來講，是非常的高的。

從西北到汴梁的鐵路，充其量，也就是2500裡擺佈，比起汴梁到應天府的鐵路，多了八倍，但是定水兵供應了更多的職員嗎，40個組，每一個組起碼是500人，另有大量機器的前提下，麼一個標段，不過是50裡擺佈，這在的鐵路施工上麵，並不是一個廠的間隔。