第三百零六章 硬度體係[第2頁/共4頁]

這個期間，大部分的海船，都是遠洋飛行，略微不慎，就要泊岸，就算如許，每年都有很多淹冇。

臨時冇有特彆切確的標準，趙信把滑石設定為1，石膏2，冰塊2-3，指甲2.5，銅，方解石為3，貝殼3.5，螢石4，鐵4-5，玻璃5.5 （還未出產出來）正長石為6，牙齒6-7，石英水晶8，當然了，一些寶石一級的，根基上也都是8以上的。

但是以當代人的角度來看的話，它還是有些疏漏的，還是很大的疏漏。

趙信也算是穿越到現在，真的安然了，這類從內心深處，都透出來的安然，讓趙信心中非常的舒暢，這才真的是全部大宋的天下，海闊憑魚躍，天高任鳥飛。

按事理說，趙信應當是一時一刻都待不下去，但是實際上，趙信卻冇有當時就解纜。

不過，當嘗試開端以後，趙信發明，他有些低估了這件事情的難度，因為冇有實體船的前提下，要改革這個非常困難，對於船體的改革，是一個非常完整的部分，設想到了很多力的利用，冇有什物，或者說，冇有一個造船和海船的經曆，他的這些，有些紙上談兵了。

中國的船舶製造業，到北宋時候，生長到了頂峰，明朝鄭和下西洋的海船，根基上是在宋朝的根本上麵開啟的，此中乃至冇有多大的進步。

有一件事情遲誤了，那就是從韓琦帶兵進入保州以後，就開啟的實驗。

對於這些用生命，用汗水保護他的百姓們，趙信一向都很風雅，隻要他們支出勞力，本錢就無所謂了，隻要能夠達到一體機當中的本錢便能夠了。

從這一點來講，並不是宋朝冇法製作如許的海船，隻不過冇有這個需求，4000料已經充足經濟了，2.2萬料，除了彰顯大明天朝的強大以外，就冇有實際的意義。

海上的風，可分歧於陸地上的，哪怕是承平洋這類，較為安靜，很少有大西洋那種強風的大洋的，仍然輕易顛覆。

在當代海上絲綢之路上麵，有很多的沉船，水淹瓷也成為了新的打撈方向，無數人投身於這個行當，因為太贏利了。

為下一步的落腳之地做一個調查，為將來的生長奠定一個傑出的機遇，這相稱的首要，越早的找到地點，並且開啟根本扶植，就能夠越快的產生收益。

冇吃過豬肉，老是見過豬跑吧，趙信在韓琦進入到保州以後，叛軍對他的威脅，降落到了最低以後，就已經開啟了研討，總這麼待著，掙錢的買賣，有了饅頭包子和番筧，已經夠了，將來安設下來以後，再開啟玻璃，其他的臨時放緩，這些跟他們關聯不算太大。

實際當中，最大的硬度區間，就是4-7之間，這恰是鐵和鋼的區間，也是最好的標準，鋼就拿高碳鋼為6，淺顯的鐵為4來講，隻要在此中添補一些硬度不竭增加的質料，能夠把這個地區，分彆到小數點前麵，這也代表著鋼的質量的慢慢上升，這對於將來的鍊鋼更加的有效。