第415章海拔三千米！[第1頁/共3頁]

第五條是最冗長的環北部線。環北部線是乞力馬紮羅山路程最長、斥地時候最晚、最不為人所知的一條線路。斥地這條線最大的目標就是賞識乞力馬紮羅山的風景。因為會顛末很多人跡罕至的處所，

但是，這隻是對普通人的標準，葉峰的體質較著的已經是天下第一人。

而第六條就是最典範的馬蘭古線。馬蘭古線，彆名“適口可樂”線，最典範的乞力馬紮羅登頂線路。從適口可樂線這個名字你就大抵能夠猜到，這是一條非常輕鬆的線路。在七條登山線路中，適口可樂線是

葉峰也開端時不時的喝口水，比擬其他拿著水不斷喝的強了不止一籌。

但是走這條路的人確切最多，半途的板屋另有各種醫療用品，讓來旅遊的人走這條路最舒暢。

萊莫紹線固然極美，但是難度也略高於龍蓋線，和威士忌線路超未幾。普通來講，從萊莫紹線登山需求8天時候，有了充分適應高原環境的時候，比及登頂的時候，就不

垂垂地，四周的霧氣也越來越大，溫度也越來越低，很多樹木上麵都結滿了水珠。

開車上山固然又快又爽，但海拔一下子上升這麼多，人的身材不必然能受的了。從沙拉峰線進山，要做好第一天就會呈現高原反應的籌辦。

明顯，這些對於葉峰來講都非常簡樸。

而現在的記錄是由美國華盛頓的希安・伯奇的5小時28分58秒，突破了由意大利人布魯諾・布魯諾德保持了四年的8小時34分52秒的前記載。

而葉峰挑選的倒是最後一條，也是最艱钜的一條，翁背線。

既然來了，如何也要破一個天下登頂記載！

葉峰固然體質遠超出凡人，但是上山速率過快，也冇有在這裡居住過，導致哪怕強如葉峰，也開端產生了高原反應。

“前次我去西嶺雪山達到顛峰走路都難受死了！”

淺顯人到了這個高度，能保持一向慢走不斷留已經很不錯了，對他們而言，的確難以設想一小我如何還能快走！這裡的路謹慎一點還算好走，能夠看到雪頂，穿太矮矮的灌木叢，走向一片荒涼石頭地，跟著海拔的上升，高原反應隨之而來，葉峰也開端了輕微的胸悶、頭暈、呼吸過

翁背線的線路則是由umbwe山洞達到baranaco營地再到karanga營地，然後到barafu板屋，最後達到烏呼魯峰。翁背線是登頂乞力馬紮羅山最短的一條線路，最大的特性就是陡！想要從這條線登頂乞力馬紮羅山，專業的設備、健旺的體格、過硬的心機本質、豐富的經曆缺一不成。

之遙的處所遺憾離場。

“那必須的，你看那些歪果仁，菜的一筆！”

卻一向不斷的人快的。

而在這山上，能減緩高原反應的就是多喝水。