第565章：需要一顆強勁的‘心’[第1頁/共3頁]

“臨時我這裡並冇有需求往外運輸的停業，不過你真的能夠接管定製停業嗎？”李偉不敢置信的又詰問了一句。

“很多，太多了，多到我一時候也說不清楚，說實話，如果把我想要的都買了，我絕對冇有那麼多錢，美國兵器公司的全智慧加工機器人。節製法度。加工工藝，飛機發動機製造技術和製造工藝，潛艇降噪技術，耐壓合金技術，雷達技術、資訊技術、航天技術、艦艇技術、生物技術、新質料技術、新能源技術，這些我都想要。”李偉一口氣說了很多，並且越說麵越大。

“當然，隻不過期候上不能包管，畢竟從運營到獲得物質，再到運輸，總要有一個過程，有能夠這個過程要長一些。”沐陽道。

李偉噴出一口煙，然後說道：“就現在來講，中國的ws-10b太行也算是先進的發動機，但不過比之F119發動機，還是有差異的，就算是比俄羅斯的117S也有所不如，要不然我們也不會入口俄國的蘇35戰機了。”

在說發動機，ws-10b確切是現在中國最早進的發動機，不過卻與F119有很大差異，F119渦扇發動機加力推力達到155千牛，最大推力達到100千牛，推許比達到10.5（美國標準），首修翻修期大於4000小時。WS-10b的推許比8.5（國標），比117s都另有必然差異，團體技術程度達到和靠近西歐90年代中期技術程度，利用壽命隻要1200至1500飛翔小時，這就是差異。

李偉被沐陽的話問的一滯，確切，就算是弄來，他也不敢要，那麼大的傢夥可冇有處所藏，就是弄過來，本身也不敢用，並且，美國必然會發瘋的，策動戰役都有能夠。

F135並冇無益用太多的先進技術。所謂最強大心臟，是因為F135增大了推力，而這個增大推力，是以增大涵道比、捐軀超音速機能為代價的，是以更大的推力不即是比F119更優良，客機用的大涵道比發動機推力還更大呢。至於F135的向量噴口，和發動機的先進性乾係不大，畢竟核心機纔是關頭，尾噴管改下尺寸都能夠肆意換裝，這些技術中國並不缺。

“確切，就算你能弄來一艘美國“福特級”航母，就算買得起我也不敢要，不過，如果你能夠弄來全套的F119-PW-100技術，我到是能夠出個高價。”

然後，李偉就給沐陽提高了一下發動機知識，F-22是完整的四代機，而殲20也好，就算是美國最新研產出產的結合戰機F-35，也隻能算是三代半戰機。

“如果我真給你弄來，你敢要嗎，對了，我弄來以後，你籌辦付多少錢，我要看值不值得脫手。”沐陽也臉帶淺笑的看著李偉說道。