第一百六十九節 遠途[第1頁/共3頁]

南京去蘇鬆六百裡，沿江逆流而下，如果風向合適。日行百裡冇有題目，但是考慮到各種不測，沿途水軍盤問等等，加上夜晚停靠，每天保守六十裡，那也隻需求十天時候。

又等了十天，蒲月旬日。才起航解纜。

考慮到明天走了一百多裡地，超出了本身打算的一倍，楊潮感覺時候充盈，能夠停一停。

但是他的下家表示，他們情願持續等貨，一向比及六月。

不過隻要兩萬兩銀子的貨到，起碼也有一萬多兩的利潤，足以讓王瀟翻身了。

船上除了楊潮本身人以外，另有一個何明宇的仆人，這仆人是聯絡人。

當然如果水兵蠻不講理，楊潮也有體例，強行闖關也無所謂，本技藝裡有熊明遇給的巡匠行文，打官司也不怕。

但是這是貨船，人太多了就拉不下貨了，正因為上了四十小我，本來能拉一千五百擔的大戰船，此時隻裝了一千擔的貨色，加上應急的飲食，就一點不能多了。

這座山叫做圌山，也有一座水營，卻不是新江口那種大營，隻是參將鎮守的分營，歸屬於鎮江大營統領。

在這裡碰到幾艘能夠的劃子，跟從楊潮的戰船一向行走了好幾裡地，楊潮已經讓統統兵士披甲備戰了，成果劃子自行拜彆了。

但是此中的風險很大，如果再次被搶，王家雜貨鋪就隻能關張，還欠下一筆內債。

過來焦山持續往東，又走出去四十裡，有一座小山，山高比焦山高了一些，但仍然是一座小山，不超越三百米的高度，遠遠能看到山上有高塔，大抵是某間梵刹。

連商稅都幾近不征，又如何能讓朝廷把目光轉向海貿關稅呢。

“楊大人，今晚停靠鎮江吧。”

此次楊潮帶著本身的親兵隊二十人，李五六弓兵隊。加上老張幾個船工，合計四十人。

如果大明朝廷設置關稅收稅，多了不敢說，每年紀百萬兩白銀的關稅應當還是有的，而互市動員江南經濟的生長又會給大明朝廷進獻多少稅收。

可惜的是大明朝在經濟軌製上開了汗青的倒車，不但在海內對商稅不屑一顧，一向對峙三十稅一的低稅軌製，並且冇法禁止奸商、豪強、官商等的偷稅漏稅，是以每年的商稅竟然隻要幾十萬兩銀子。

楊潮對峙借給了王瀟兩萬兩銀子備貨，這兩萬兩銀子的貨，隻要運到蘇鬆去。海商情願出雙倍，比擬前次的三倍確切少了，但是王瀟的貨給遲了。怪不得彆人。

一條長江水路，如果打通了，楊潮感覺本身如何都吃不完，也充足本身將來養兵所需了，這但是事關本身將來根底的大題目，是以親身出馬，還帶上精兵強將。

如許的貿易，一年也就來回一次，因為貿易次數少，船隻載運量低，是以利潤奇高，哪怕傷害也有人情願鋌而走險。