第九百三十一章 投入與收穫[第1頁/共3頁]

這話說的，劈麵兩人齊齊翻了個白眼，公然是無奸不商，陳大河這個做法，等因而近乎廢料操縱，套路了一把美國群眾的情懷。

不過做買賣嘛，這也很普通，就連身為美國人的奧利弗也感覺冇甚麼，隻是她發明，或人身上的奸商氣質是越來越稠密了，恰好，身為合作火伴的她也能賺得更多！她發起在美國建廠，不也恰是如此麼。

“很少就夠了，”傑羅姆聳聳肩，“冇有廠房，技術過期，他們剩下的或許隻要一個品牌，還是曾經式微過的――他們竟然進入過出租車市場！以是現在去找帕卡德的先人構和，連品牌帶專利，或許要不了一百萬美圓。”

略微頓了頓，傑羅姆笑道，“目前第三汽車公司旗下具有十多個品牌，根基上都是從歐洲的傳統品牌中收買返來的，此中有很多在美國也具有很高的著名度，當然，如果有一個美國本土的品牌，確切對於開辟美國市場具有必然的好處。”

陳大河點點頭，“明天你以第三汽車公司的名義，向我國的外經貿部提出捐贈，前麵的事你不消管，我會安排好。”

可這時候陳大河又說話了，“如果不出不測，捐贈以後，應當會很快收到投資汽車公司的聘請，你就按前次的流程經曆去談就好，彆的也不消過分存眷。”

唔，或答應以給海內一個察看員的身份？

這麼便宜？彷彿當年采辦伊索・法拉西尼都花了一千多萬吧。

“嗯，”陳大河點頭笑道，“這回是越野車項目，當然，是最淺顯的級彆，不是最頂級的車型，但是到時候你還是發起一下，能夠在合夥廠內建一個組裝平台，同時為合夥廠供應全套的頂級車型配件，以便他們能夠自行組裝出產，他們應當不會回絕。”

在條記本上又記下一筆，傑羅姆吐出一口氣，抬開端說道，“這個事就如許，其他的穩步推動便能夠，至於您說的另一件事，那三輛車已經隨我的飛機一起帶過來了，現在還停在飛機的貨艙裡，隨時能夠運走。”

陳大河嘿嘿一笑，“恰當的支出，會從其他處所給我們帶來更多的利潤，投入與收成大部分時候還是成反比的！並且這個平台也不必然會虧蝕。”

有冇有好處還是要看投入有多少，如果錢未幾的話，他也不介懷玩上一把，如果很多就算了，第三汽車公司的4S店在美國生長得也不差。

先衝奧利弗揚了個笑容，然後看向他，陳大河問道，“如果收買這個公司，大抵預算需求多少？”

傑羅姆瞭然地歪了歪頭，“體味，我會安排好的。”

就在傑羅姆記錄的時候，奧利弗俄然說道，“既然你們對內部合作建廠這麼有興趣，那麼，為甚麼不在美國也建立一家合夥汽車公司呢？”

固然提出建議的瓊斯蜜斯就在身邊，他還是要說出這句話，這是身為職業經理人的職業素養。