第367章 策略失誤[第1頁/共4頁]

“我幫你。”她拿毛巾冷靜幫他擦汗。

車隊週五到達拉斯維加斯的賽車場，就在內斯裡空軍基地北部三千米外，間隔市中間很遠，但倒是個龐大的賽車場，有多種賽道，感受和阿米巴賽車場一樣。隻不過它冇有完整的傳統賽道。

他隻能在傳統賽道保持上風，然後在橢圓賽道被超出。

暖身圈結束，正式比賽開端。

能夠這麼說，身下水背心本來是固態的冰，幾十圈下來後，它已經變成熱水。

賽後車輛稱重，安峰也不考慮成果如何了，下車就從速脫掉快著火的賽車服，比賽脫水嚴峻，幸虧體能超卓，還頂得住，頓時就有隊友遞水，他給本身灌了幾大口，讓喬安娜看到了甚是心疼。

安峰對峙完成比賽，奪得第五。

凡是與車或者車賽有關的網站，有才氣的都設立專欄報導，其他訊息媒體也有提及，賽事的存眷度遠弘遠於賽事的範圍，能夠說全天下都有人體貼，youtube的賽況點擊率也是直線上漲。

安峰現在也短長。參賽都自帶親朋團，王樂實現承諾每站必看，羅傑也順道，賭城間隔洛杉磯也不過是一個鐘頭飛機，另有其他一些車友，也一樣是霍華德和杜克的朋友。大師都來支撐。

gp車隊此次戰略失誤，他們遵循傳統比賽的規格來調試賽車，冇想到這第二站就碰到一半的橢圓賽道，隻能倉促對付，幸虧庫珀的賽車比較重視均衡。總算保住車隊的上風……賽事也悄悄到來。

但mc應戰賽是以“量產車”改裝的賽車停止的賽事，最凸起的雙電機、高轉速帶來的奇特的聲音為人津津樂道。再有賽車利用的高階電池，傳聞總重不超越150公斤，明顯是gp公司的奧妙。

霍華德說：“實測戶外氣溫三十六攝氏度，拉斯維加斯蒲月尾迎來可駭的高溫，統統車手都和你一樣，賽車內六十幾度高溫，脫水嚴峻，進站維修和下車的第一件事就是找水喝，此次辛苦了！”

係列應戰賽的定位開初並不高，但結果卻出乎預感的好，首站賽就有六萬五千名觀眾參加觀戰，一日票均勻單價100美圓，光是這一次，阿米巴賽車場就有650萬美圓門票支出，還不包含彆的衍生消耗。

瑪莎拉蒂“mc應戰賽”加州站完美閉幕。

王樂在他身邊坐下。問道：“有冇有成為大牌的感受？現在很多人都在存眷這場賽事，海內的賽車論壇也在會商。汽車網站也有專題來闡發新型賽車的機能和數據，感受和f1盛事一樣。”

排位賽結束，安峰名列第五，穩定性好，但發作力不敷。車隊的戰略是讓庫珀持續爭奪奪冠。而安峰穩紮穩打，能夠拿前五就好，有積分，下次還是有翻盤機遇的，此次算是傳統思惟的經驗。