【2―101】 物質[第4頁/共4頁]
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王宇笑了笑：“Tcs的感化是驅動防滑，即在驅動輪彆離處於分歧附作力的空中上時，對轉過快一側的驅動輪點刹，使車不會跑偏和側滑。限滑差器Lsd的感化是把打滑一側的驅動輪的動力通過摩擦片部分通報給另一側驅動輪，使車脫困。從道理上講，Tcs刹住轉過快一側的驅動輪後，動力也可通過差器傳給另一側驅動輪。是以是否能夠說Tcs也有必然的限滑差服從？”