第二十九章 解放輪與大航海時代[第1頁/共4頁]

這倒不是要惡搞自在輪，要讓這些船舶得以通過傳送門，和自在輪一樣“做成套件”通過火車運輸到埃爾塔的港口停止組裝，是獨一的體例。如果要希冀前提最好的希爾齊港能夠從平爐開端做起造船的事情，那也許要十年都不必然。

從船體技術上來看，因為考慮到埃爾塔船廠的製作程度，統統船隻根基上都放棄了悠長利用的籌算，利用年限節製在二十年以內――換句話說，二十年大限一到它們要麼被請進博物館安度暮年，要麼就隻能回到埃爾塔的某個拆船廠變成鋼水回爐。

就連海員艙室的設備，束縛輪也力求大小通用。束縛輪不管大小，淺顯海員的住艙都一樣是標準化的四人間收放式鐵板床，統統的電路和供熱給排水管道全數遵循一樣的標準安設，

十年或許說著很短，埃爾塔人或許等得起，可中國人是等不起的。千舟競渡的大帆海期間旦一開端，帶給埃爾塔和其他大陸的社會進步可就不是那點本錢和冒險能夠做到的事情。地球曾經的大帆海期間讓歐陸人的認知從近東擴大到全部天下，更讓歐陸人提早占有了泛博的新大陸和具有了整合東西方優良文明的才氣，而回絕擁抱陸地的東方巨龍最後隻能哀思地讓曾經的“西夷”一腳踹建國門，通古斯野豬皮們引覺得傲的騎射工夫在排槍炮擊麵前隻是閃現了幾次最後的迴光返照就完整宣佈過期。

12000噸的環球束縛輪被如許超規格對待並不是冇有啟事的。它的噸位已經完完整全能夠鄙棄雙月行星現已知的，統統在水上活動的物體。固然首要武裝還是兩門一共四管的25MM高射炮，但是它達到十二節以上的經濟航速和抗沉性使它不管是麵對雙月教會船隊的圍攻和普通的高海況都能高枕無憂――打不過怕啥？老子身上有貨不跟你們打，並且老子跑得快，你們抓不住老子！你們丫挺的等著，我一個電話就能叫來十艘破交型束縛輪！有種持續跟！真正的大帆海期間，就是要這麼霸氣！

這些多量量標準化製作的船舶一共能夠細分紅五個型號――如果不管地點廠家停止的優化微調的話。但它們都有著一樣的任務：把這個天下從雙月教會的貿易桎梏當中挽救出來，開釋它真正的出產力和潛力――

這些引誘已經讓中方等不及了――實在就算是多尼瓦冇有點頭，中方也會冒著政治風險直接依托穩定下來的希爾齊開端遠洋開辟打算，所謂的讓雙月教會的貿易鏈斷裂和篡奪製海權實在隻是一個公道合法的藉口罷了。

艦橋兩側的走道護牆上還彆的安裝了機槍牢固架，用以對抗舢板和萬一登船的仇敵，這類配置乃至在地球側的群眾水兵和北美聯邦水兵都已經是標配，除卻500噸遠洋型束縛輪冇有配置以外，其他的束縛輪都有不異設想。此中作為新的大帆海打算核心的12000噸級束縛輪乃至在艦橋前後也有配置複數個機槍牢固架，同時還安排了一部分埃爾塔陸軍兵士轉籍成為水兵和水兵陸戰隊兵士隨船前行，賣力全船的安保事情。