第二十九章 異界一年展望（三）[第1頁/共4頁]

機場，維修廠，飛機等先期投資由中方墊付，而結合通航公司名義上是由埃爾塔節製三成股分，中方節製七成所建立的企業，但究竟上埃爾塔方的注資也還是是空頭支票，在此後很長一段時候內埃爾塔不但要以股分比例了償基建用度，並且在埃爾塔航空奇蹟上中方將拿走統統的可見收益。

就目前的成果而言，金銀銅鐵錳鈦鹽稀土礦皆有的埃爾塔底子不能說礦產不豐富，但是唯獨冇有石油的影子。西埃爾塔本該是儲油層的地塊一口井打下去，除了地下水以外甚麼都冇有……

第一階段組建的結合通航公司將從海內采購直升機，支線螺旋槳客機和招募駕駛員。現階段埃爾塔不具有引進大客機和維修的才氣――任誰也不但願權力尚未交代結束時多尼瓦因為空難放手人寰。就算是埃爾塔的政體變動以後，聯航還是要包管較低的變亂率。是以聯航甘願臨時丟棄速率和航程，另有一點點的溫馨度，也要從命於現階段的保護程度。

此中大要本錢看似不大，但是隻要想想要重設埃爾塔各行政區――街道/村，區，市，省，大區（多省調集，近似原直屬地區）的佈局，行政單位（統合辦理，稅務，匪警火警，審計，法務，民生等），各級處所官的重新鑒彆任命乃至推舉，重修貨幣體係（群眾幣和離開金銀本位的埃爾塔國度信譽貨幣選其一，現偏向於後者），重雙月教會的影響消弭，新埃爾塔行政理念（虛君製）的鼓吹和推行，法律的提高和初行動行……就曉得其中的人力，資本破鈔將是多麼龐大的一個數字。

遵循現在的打算，新埃爾塔的權力體係當中，多尼瓦會臨時站在過渡的“看管”位置上，直到憲法編寫完成，推舉出第一任輔弼（差額，或是全民皆可，隻不過是過場），第一任埃爾塔法官（同上），組建出議會，高低會一類的機構以後――也就是新政治體係日臻完美之時，手上另有充足束縛力，頭頂上另有天子威權在的多尼瓦-西拉威亞纔會在全民麵前宣佈國度改組，同時他才氣放下肩上的擔子。嘛，本來就冇有甚麼擔子就是了。但是在大師坐在餐桌麵前好好發言時，擺在火爐上的老獵槍和獵刀還是有震懾感化的，誰也不想讓坦克碾進房間逼迫大師講事理嘛。

建立辦事於埃爾塔高層人士的航空機構，至此勢在必行。總不能上到天子出行，輔弼觀察，下到商務觀光，都要帶著八一標記的飛機代庖吧？軍機又不是專門為搭載普通搭客設想，從搭客角度來講不舒暢，從供應者角度來講費錢花得冤枉，那何必呢。

新的一年裡，對埃爾塔全境的資本勘察還是是預算案中的重點。人老是有怠惰的趨勢，天下列都城不肯意放棄現成且易用的石油資本。但北方聯盟有秋明，有巴庫。北美聯邦有墨西哥灣，有頁岩氣，這邊亦但願埃爾塔能夠成為波斯灣的動機……隻可惜埃爾塔甚麼都有，恰好這個貧油國的帽子臨時還摘不掉……