107、絕不能輸[第1頁/共3頁]

周雷也感覺窩囊，但他個工薪階層的p民，哪有甚麼應對戰略，麵上遲疑著，透暴露不幸兮兮的模樣。

棋盤山位於沈城東北部，屬長白山係哈達嶺餘脈，處於僚東低山丘陵地帶向西延長地段，距沈城中間約32千米。

他們要跑的山路，僅僅是棋盤山的一角。

寶馬1250adv俗稱水鳥，一件摩旅的神器，並分歧用於競技。

從山頂俯瞰，全部棋盤山躍入眼中。

但是，瘦死的駱駝比馬大，牌麵可要比周雷這個老邁更像個大哥。

可想而知，如許的一台車，如果換個殼子，減少油箱，會是公路上多麼短長的神器。

看著這片山脈，再看著那條山路，感受著沈城奇特的氣味，周雷心頭豪情萬丈，誓要在這裡再添一筆光榮！

比本身的那輛杜卡迪848evo整整高出一個級彆。

孫健道：“我退出車隊不假，可我還是本地車手，我們沈城榮辱與共，又不是勝利隊一家的事，哪能不來？”

並且以他們王朝車隊的氣力微風格，將這台車打形成具有摩旅形狀的賽車也僅是分分鐘的事。

而寶馬水鳥的整車重量卻獨一249kg，差未幾是汽車的五分之一，就算加上人，也隻要汽車三分之一的重量。

不過，他還想掙紮一下，假裝一副和顏悅色的模樣問向王爍。

要說周雷的嘴是有種開過光的特質，說曹操，曹操到。

傳出去，是本身用仿賽車型占對方便宜，實際上被欺負的倒是本身。

隻不過這兩年，沉淪上機車，冇畫畫，也垂垂變得入不敷出了。

王爍嘛，這類場麵必定是不出山的，乃至連人都冇來，找個夜店蹦迪去了。

很較著，周雷被他問著了。

騎著800多cc的典範賽車，輸給人家騎摩旅的，丟人那是丟到了家。

這如果換算成汽車，百分百超跑級彆，跟島國那台博得無數光榮的戰神GTR大差不差。

如許的排量和如許的車重比擬，帶來的動力足可說的上前所未有，百千米的加快最快無能到3.1s。

這裡見證了他無數的汗水與光榮，這裡也是他拚搏與廝殺成名的處所。

棋盤山國際風景旅遊開辟區是沈城最大的天然風景區，全區打算占空中積203平方千米，此中景區麵積142平方千米，副城城區麵積61平方千米。

但事情如果就這麼簡樸，卻也冇甚麼，大不了在主場利用力，跑贏那輛寶馬水鳥唄，白乾就白乾了，不丟人就行。

這上馬威都整到本身腦袋上了，周雷另有不乾他的事理？

最大馬力136匹，最大功率100kw/7750，最大扭矩143Nm/6250的數據，更讓這台車在兼顧低扭的同時闡揚出速率。

論圓子，孫健是沈城車隊裡最不缺的一名，畢竟是天下馳名的國畫大師，一幅畫能賣出去30多W圓子的高價。