【706章】 抵達紐約（求訂閱！）[第2頁/共4頁]

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當天早晨，小摩根作為地主在曼哈頓最繁華的摩天寫字樓裡的一家米其林餐廳宴請蕭風和馬萬裡，也讓他們兩個第一次咀嚼到了和牛的滋味。

特彆是紐約，作為天下第一繁華的都會，對於海員們具有著不小的吸引力，海員常常能夠在紐約低價采辦一些電子商品之類，帶歸去給親戚朋友。

三十年前，中原的很多遠洋貨輪都還是蒸汽輪機作為動力來源，和現在潔淨的內燃輪機有著天壤之彆，當時候的輪機組無疑是整艘船最辛苦的成員；並且，當時候的貨輪主動化程度、微電子化、計算機化還很掉隊，很多操縱都是要停止野生操控，無疑增加了海員的事情強度。

而現在，遠洋貨輪上的餬口前提較三十年前有了極大的竄改，用天壤之彆來描述一點都不為過。

在之前，蕭風遭到一些影視劇的影響，一向覺得跑船的海員是極其蕭灑的，畢竟跟著大輪船滿天下地跑，是一種自在的餬口。

海員的減少，空間的增加以及動力、電力的充分，使得安遠號能夠裝配品格更高的大型冷庫，用來儲存各種食品，即便是在海麵上流落一個月，海員們還是能夠吃到豐厚的一日三餐！

這一次，跟著‘安遠號’遠航，蕭風感到頗多，他用本身的鏡頭記錄下了海員餬口的點點滴滴，籌辦回到牧場後和海潮網停止聯絡，推出一係列拍照作品以及背後的故事，讓更多人對於這些共和國的脊梁更加存眷。

特彆是這批種牛是來自於意大利和法蘭西，並不是美利堅農業部認定的傳統疫區，更是省下了更多的費事！

比擬於之前，現在的海員餬口則是好過了很多，這一點周曉天然是最有發言權。

即便是蕭風，每天在忙完對海員的拍攝以後，也是感覺非常無聊，平時能夠溫馨看下書，在進入大西洋的第三天以後，就已經變得有些狂躁了。

不管是捲菸、家電、腕錶還是電子、數碼產品，都曾經是很多海員斥地業外支出的首要商品；即便現在中原已經插手了WTO，關稅大幅度降落，但是這類夾帶的環境還是很多。

從馬賽港解纜的第八天傍晚，當船上世人看到了夕照餘暉之下的‘自在女神像’，頓時發作出了熱烈的喝彩聲！

比如，安遠號每一名海員人手一台計算機，在事情之餘海員能夠操縱計算機玩單機遊戲，雖說不能聯網也能夠幫忙海員們打發很多餘暇時候。

還好順利到達紐約，接下來再對峙幾天便能夠會到‘夢幻牧場’，統統題目都能夠迎刃而解了！

這一次，隨船穿越地中海和大西洋，蕭風才曉得風景和自在的背後，需求支出凡人難以忍耐的孤單和辛苦，冇有甚麼幸運是唾手可得的。