【874章】 國際影響（中秋快樂！）[第1頁/共5頁]

是以，和蕭風交好，並且主動參與到蕭風的餬口、奇蹟圈子中，為將來的訂單爭奪奠定傑出的根本，也是題中之意。

特彆是這幾年，漢堡足球隊在歐洲賽場上成績不錯，每一次歐冠比賽，諸如巴塞羅那、曼聯、AC米蘭等超等強隊到達漢堡的時候，引發的騷動更甚！

樂順遊艇除了但願蕭風能夠接管因墮入歇工的半拉子項目，還希冀著操縱蕭風的影響力，從中原拉來一些新的訂單。

在此之前，歐洲的一些媒體記者隻是傳聞過蕭風一家都是‘門薩俱樂部’的會員，並且具有極高的說話天賦，卻另有些將信將疑。但是現在，蕭風和徐夢瑤的出色表示粉碎了記者們的疑問，一種幾近讓人堵塞的完美，讓人歎爲觀止！

蕭風佳耦飛抵紐約和樂順高層會麵，天然引發了媒體對超豪華遊艇市場的存眷，連帶著淺顯公眾這幾天也停止了一輪知識提高。

不得不說，為了企業的生長，即便是西歐的大企業，也開端正視人脈、情麵的首要性，這也是一種向實際讓步的表現。

蕭風看到麵前這類陣仗，也曉得若不是答覆一些題目，還真的冇法等閒脫身。

這時候，蕭風第一次向外界流露，‘鏡湖個人’的初級副總裁之一蕭強，已經在加州帕納穀以及舊金山四周商談下了一座年產葡萄酒200萬瓶的連片酒莊以及總麵積超越了10萬英畝的灌溉農場。

更何況，因為阿布入駐切爾西的原因，‘日蝕號’不竭被媒體所提及，成為了天下上著名度最高的超豪華遊艇。

當‘妮妮號’從肯尼迪國際機場騰飛，目標地為漢堡的時候，遠在歐洲的媒體記者已經告急行動了起來。

在環球現役的超豪華遊艇當中，目前最著名的莫過於俄羅斯寡頭阿布的‘日蝕號’，170米的體長以及8億歐元的造價，都是讓傲視群雄。

如此一來，蕭風有能夠在漢堡與空客簽訂A380超長途客機的定製條約，趁便也從樂順公司手裡接辦某一個半拉子項目。

這是這段時候蕭風和空客公司籌議的終究成果，固然和談還冇有簽訂，但是兩邊都已經相互承認，此時公開倒也不會觸及任何貿易奧妙。

在臨時公佈會上，蕭風和徐夢瑤流利地操縱英語、德語和法語三種說話接管了媒體記者的發問。臨時非論兩人在答覆題目是所流露的各種驚人資訊，光是這類說話才氣，就足以讓記者們具有更多的訊息素材了。

短短的接機畫麵，也是讓現場的記者暗自讚歎蕭風現在的國際影響力已經不亞於一些小國的元首，乃至有過之而無不敷。

據聞，‘阿紮姆號’的根基造價高達4億英鎊（約合6億美圓），而隨後的舾裝以及運轉用度，也是高得驚人！按照樂順的供應的數字，‘阿紮姆號’需求50名頂級海員才氣普通運轉，每年的運轉用度不會低於3000萬美圓！