第八十八章：百億富豪[第1頁/共3頁]

為了能搭上鐵道部分年底高鐵用材資格確認的末班車，鐘鋼鐵集合精力，重點扶植特型鋼材廠。他讓三弟鐘東山兼任特型鋼廠的董事長。

鐘鋼鐵將減少槽道機能檢測次數增加產量的設法通過電話和屈薇薇說了，屈薇薇表示附和，並說，高鐵部分的事情由她來做。

條約一簽訂，鐘鋼鐵就連夜調集江河，鐘東山，另有特型鋼材廠廠長工程師等辦理職員他們幾小我開會，研討如何完成和鐵道部簽訂的條約。

在莊官正的運作下，好幾家銀行和海灣鋼鐵都簽訂了融資和談，為海灣鋼鐵供應一百多個億的信譽存款。

遵循規定，統統項目標環評則需顛末環保部審批。

全部海西市，隻要鐘鋼鐵一小我具有私家飛機。

在扶植特型鋼材廠的同時，鐘鋼鐵也同時啟動了其他項目標扶植的前期事情。

跟著企業範圍的不竭擴大，財產的不竭增加，社會職位的不竭進步，鐘鋼鐵的對外聯絡社會活動也更加頻繁，常常乘坐飛機滿天下裡跑。到都城，到海西，出國考查，一刻也不斷。闤闠如疆場，機遇稍縱即逝，一旦錯過，悔怨都來不及。

因為第一批條約履行的非常好，海灣特型鋼材廠獲得了高鐵部分的好評。顛末屈薇薇的公關，海灣特鋼和高鐵個人簽訂了耐久計謀合作和談。如許一來，鐘鋼鐵每年從高鐵部分便能夠賺取四五個億的利潤。

老海神廟被裁撤以後，鐘鋼鐵就把所征用的地盤全數用圍牆給圈了起來。

江河提出了本身的擔憂：“如許做行嗎？將來會不會出題目啊？”

實在，遵循海灣特型鋼材廠的設想能量，普通環境下，一年以內是很難完成這些供貨量的。但是，為了不讓到手的肥肉丟掉，也為了今後能和鐵門路門搞好乾係，鐘鋼鐵硬著頭皮和購貨方簽訂了供貨條約。

三年前，當鐘鋼鐵決定投資扶植海灣鋼鐵廠的時候，他統統的財產加起來，不超越五千萬，僅僅過了三年多的時候，他具有的財產就變成了一百二十個億！一步跨入了百億富豪的行列，成了海灣，乃至海西的首富了。

遵循鐵路部分的要求，高速鐵路用槽道在檢測其頹廢機能時，必必要顛末五十萬次以上的拉力檢測，倘使改成二十萬次的拉力檢測，檢測時候便能夠大大收縮，特型鋼材廠的產能便能夠大大進步，便能夠滿足條約要求。但是，在每一批次槽道的頹廢機能檢測陳述上，要寫明是顛末五十萬次的拉力檢測，如許，便能夠通過有關部分的驗收了。

就是在這類環境下，鐘鋼鐵花了二個多億采辦了一架龐巴迪應戰者850商務飛機。

不過，現在的海灣鋼鐵，已經今非昔比了，既有驕人的停業成績，又有莊官正如許的融資天賦運作，海灣鋼鐵在各家金融機構和投資機構的眼裡，成了投資的天國。