第733章 汴河行船[第1頁/共5頁]

“黃河九曲，夭矯如龍，先是舉頭北上，接著爬升南下，然後迤邐向東，傾瀉入海，帶走了萬仞黃土，鋪散在千裡平原。黃河帶給中原肥饒的泥土，也挾來一次又一次的洪患災害。如一把雙刃劍，國人歌於斯，哭於斯，聚國族於斯。”

趙子淔篤定的這麼說，天然有他的根據的，畢竟當了很多年的監當官，漕運、賦稅幾近冇人比他更清楚的了。當朝當局對於江淮物質的北運，也像前朝裴耀卿和劉晏鼎新漕運時那樣，采納分段運輸的體例，即轉般法。這時都城與經濟重心的江淮的間隔，遠較唐朝為近，但因集合的軍隊較多，對於糧食的需求卻特彆的大。在另一方麵，運河的水首要來自黃河，因受夏季黃河水乾的影響，每年自三四月起隻要半年擺佈能夠通航，到了十月即因水淺而不能航運。運河每年既然隻要二分之一擺佈的時候可供船隻飛行之用，當局對於江淮钜額米糧的北運，便隻好儘量操縱這半年可航的時候。

趙子淔微微一笑，順手從用吵嘴棋子在棋盤上擺出了一黑一白兩條意味黃河、長江的兩條彎曲折曲的線條，黃河水比較渾濁，用黑子，長江水相對清澈，用白子，到也相得益彰。

發運司備有钜額的錢，在平時用作糴本來購米儲藏，以便各路轉運司萬一冇有遵循規定時候把米運到時，代替來運往汴京，以免錯過了運河可航的時候。這些預先儲藏好的米，發運司多在農產歉收的時候和地點來拉攏，以便農產歉收路份用錢代替來交納；故不管在時候上，或是在空間上，它對於糧食供求的調度都有很嚴峻的進獻。彆的，因為當局實施食鹽專賣，淮南本地出產的鹽多先集合於真州，以便江南荊湖及兩浙等路來此的船隻，把米卸下後，裝鹽運返各地發賣；這比諸空船歸去，天然要經濟很多。

“兵無常勢，水無常形，天賜之予，你我多一分畏敬之心，老是好的。隻是...”趙子淔欲言又止，用眼睛掃了一眼端坐在本身麵前的趙楷，在察看他臉上的神采，不曉得接下來來的話該不該說出去，對於運送的是何物，他這個當監當官的，都三天了竟然完整不清楚，這也太說不疇昔了。

船行三日，早已過陳留，穿永城，宿州更是曆曆在望。趙楷之以是還冇看破mm的身份，隻因為和趙子淔在船上的棋枰上的方寸之間殺得天昏地暗，如癡如醉，渾然忘我，不知光陰。

南宋時，通濟渠河道湮塞，至今已經無運河遺址可尋。啟事有二：1、南宋時，北方淪亡，南宋統治者為了防金兵南下，粉碎了運河上的各種設施，務使金船不能南下。紹熙五年（1194年），黃河在陽武決口，大水南下，奪泗入淮，奪淮入海，金統治者聽憑黃河眾多，以貽禍南宋。因而淮水流域一帶，遂常鬨水患。淮河改由運河南流入長江。通濟渠逐步淤塞為陸。 2 、元朝定都北京，開端開鑿京杭大運河，又斥地了海運，導致通濟渠逐步落空了它的首要性。