499、當回學生[第1頁/共5頁]

蓋茨在那次《財產人生》節目上說得對：技術先進程度如果達到10年，20年以上呢？

（唉，明天的訂閱，怎一個悲催了得啊。。。）但老地痞推出這款電動力汽車，還是有很多憂愁的，這個天下上，有一種東西，稱作本錢，它的性子決定了傳統汽車財產的本錢家會以各種情勢猖獗地禁止電動汽車的生長！

實在，藍茵電子已經做出瞭如許的表率，藍茵的野生智慧生命讓國際上很多的電子it企業的頭頭們都是早晨睡不著覺的。

以是在這個竄改的期間，藍茵電子以猙獰的姿勢俄然“從天而降”的時候，東西方必將在科學技術創新上搏殺一番，而所謂傳統的本錢氣力，比如石油個人，比如傳統汽車費本家，他們也冇法在這“大是大非”上禁止本國一些創新企業的生長。

在他們眼裡的“大是大非”是甚麼？就是曾經有一名**黨的議員在國會上說的那樣：“總統先生，彆為傳統的石油兵工個人打戰啦，要多體貼高科技，體貼新能源，體貼微軟這些公司生長，再不體貼，我們的老邁職位就冇了，到時大師都冇有這麼風景了...”

這也是為甚麼那麼多公司結合起來狀告微軟，小樹叢直接出來挺微軟的啟事。

以是，在這類環境下，仗固然持續還在打，但小樹叢也頓時在“大是大非”上表示得謹慎翼翼，頓時出政策，拔擢本國的高科技企業的生長，給他們減稅，發國債支撐它們。

“那麼，如果把氫氣變成液態或固態，是否能夠處理這個題目呢？非常遺憾：液態氫的比重是0.07，固態氫的比重是0.0807，隻比氫氣高一點點。其啟事是：氫氣分子不是極性分子，分子之間的相互感化很弱，構成液態和固態以後，體積竄改也不大。不過，氫動力從實際上講也不是完整冇有一點但願。比如‘金屬氫’，它是氫氣在極度高壓下構成的固體，能夠導電，以是稱為‘金屬氫’。金屬氫的比嚴峻約是1.15，這與煤的比重差未幾了。是以，金屬氫的體積能量密度能夠高達163兆焦/升，比汽油、柴油和煤高很多。隻是，金屬氫這東西現在還隻是實際上瞻望能夠存在，並且需求上百萬個大氣壓下才氣實現，以是直到現在還冇有哪家嘗試室真正製造出來，就算能做出來，本錢也是高得嚇人，更不消說用來作為汽車能源了。”

老地痞看著ppt，說到這裡，本身也笑了，道：“這誰寫的ppt啊？”

首長看了看世人，對老地痞笑道：“那我們大師就悄悄了？聽我們的大生物學家如何講他的事理的？”

因為能源是統統的根本！

但淺顯老蒼儲存眷的重點不是甚麼電池，還是一些外在的東西，比如看到小鳳凰那樣的野生生命對本身笑著。