第九百七十四章 黑暗中的希望[第1頁/共4頁]

目前德國水兵航空兵中最為精美的雙發轟炸機被定名為獅鷲。這類籌辦了2台350馬力發動機，最高飛翔速率每小時170km擺佈，作戰半徑約為500km。在滿內油的環境下最大載彈量約為400kg，具有兩名飛翔員。固然和英國人的旗魚比擬有必然的優勢，但是這類飛機因為部分采取了金屬佈局，以是強度比較高，能夠以較小的角度爬升轟炸，按照德國空軍的研討表白，這類高空淺爬升的轟炸精度比程度轟炸要高很多，並且不存在魚雷進犯那樣對速率和高度過於刻薄的要求，畢竟魚雷這類緊密的東西很輕易因為震驚失靈，而炸彈的話，則穩定多了，隻要能爆炸就行了！（1戰德國的雙發轟炸機實在不咋地，找了半天冇找到一個合用的，以是隻能臨時架空一個了。數據方麵的題目大師拚集一下吧--！）

當美國正式參戰後，戰役的天平已經倒向了協約國，以是提爾皮茨和小毛奇等人的設法已經不是如何完整擊敗英法了。而是如何獲得一個彆麵的結局，保住德國在東線的勝利果實。而想要逼迫對方坐下來談的話，起首要做的就是讓對方明白。龐大的出產力並不必然能全數轉化為戰力，同盟國必必要讓對方曉得大西洋運輸線是不平安的！而為了能讓同盟國地中海艦隊能夠更好的威脅對方運輸線，公海艦隊必須采納行動管束英美的力量！

彆的，德國水兵還對已有的水上飛機母艦停止改進，在實戰中德國人發明水上飛機因為重量和形狀題目實在空戰才氣是很糟糕的。兩個浮筒極大的限定了飛機機能的闡揚，然後他們就考慮可否讓飛機直接從戰艦上騰飛。並且停止了相乾的嘗試，不過最後的成果就是騰飛輕易，降落困難，一不謹慎撞船麵上或者說冇愣住載海裡的事情比比皆是......。最後的成果是德國人不得不放棄這個打算，持續增加水上飛機母艦的數量。再次期間德國人還嘗試了一下把巨人型四發轟炸機改成水上飛機的打算，巨人是1戰德國最大的轟炸機，傳聞載彈量能夠達到2噸，當然在這類負載環境下，航程和速率甚麼的直接悲劇了。但是因為能夠包容大量的設備和職員，以是德國人籌算將其改成一款長途巡查機。

“固然，比來的兩次大範圍交兵，我們並冇有獲得上風，在英國的海戰讓公海艦隊接受了龐大的喪失，終究成果不過是個平局。而在直布羅陀海戰中，第穀將軍批示的艦隊被馬吉芬擊敗。而如許的成果就是，在北海兩邊保持對峙，並且能夠依托本土的上風守住各自的流派，英國人冇有出來主動打擊的意義。而我們如果再像前次那樣的話會遭到沉重打擊。在大西洋和地中海，協約國逐步獲得了上風，他們的運輸線開端穩固起來，我們的破交行動變得更加艱钜。而比及葡萄牙的基地能夠利用後，我們收支大西洋的通道將被完整卡死。如果中間和舍爾將軍想要在海上翻開新的局麵的話，那麼公海艦隊必須采納主動的行動，固然有很大的風險，但是不可動的話，就即是讓全部大西洋變成協約國的後院。而我們隻能被困在北海和地中海這兩個封閉的海疆當中而毫無作為。”終究斯佩伯爵還是接管了第穀的建議給提爾皮茨寫了一封信來勸說公海艦隊能在北海采納行動減少地中海艦隊的壓力。當然，詳細是否有效，斯佩伯爵就說不準了。