第七百六十五章 反潛戰[第2頁/共4頁]

以是英法最好挑選比較靠南部的航路飛行會更好，當然，所謂的航路打算可不但僅是一個繞道走的題目，船舶和批次的調和也是一個首要題目。比如說美國2戰中就對運輸船隊停止了公道的安排和編組從而大大降落了潛艇的進犯效力。其詳細做法說簡樸了就是在進入德國潛艇進犯範圍之前多個船隊利用低航速節流燃料然掉隊入事前規定的集結地區，隨後船隊都到位後，編成同一的大船隊在護航戰艦的保護下尋覓一條航路。快速通過德國潛艇的獵場。

戰役中總有一些關頭性的物質或者職員不能有涓滴的喪失。比如說運兵船，比如說運輸一些關頭兵器的運輸船。如許的船舶一旦產生了喪失會形成比價嚴峻的結果，以是這些貴重的資本必必要確保萬無一失，比如說2戰的時候英國人用超等郵輪來運輸兵員，此中瑪麗女王號郵輪一次便能夠運輸幾萬名流兵前去大洋此岸。而這類行動是絕對不能有任何閃失的。

這個道理很簡樸，一個非常簡樸的概率學題目，比如說你有100艘商船走10條航路，而這10條航路上有2條隨即分部德國潛艇。那麼你碰上德國潛艇的概率即便100%。而如果你挑選6條的話。那麼碰上德國潛艇的概率就會低很多。而如果你隻挑選一條路的話，那麼碰上潛艇的概率就隻要五分之一！並且因為船隊集合了，護航力量必定會增加，即便碰上了，生還的概率也會變大。

冇有聲呐就冇有可靠的編製定位藏在水下的潛艇，（當然，就算有了聲呐，想要定位潛艇位置也是很困難，畢竟水下存在各種地形和水文環境，即便現在，反潛仍然不是一件輕易的事情。）以是說隻要潛艇潛入水中，普通就很難擊沉。固然擊沉潛艇冇有甚麼體例，但是儘能夠的減少潛艇形成的喪失倒是有很多體例的，在1戰中反潛的核心不該該是放在如何擊毀潛艇上，而是應當放在如何限定潛艇闡揚戰力的題目上。

而潛艇在水下的航速和耗損是很大的，搜刮才氣也降落的短長，以是將潛艇壓抑在水下就即是減弱了潛艇的航程和戰力。擔負，如果整好趕上一艘潛艇冇電了正在海上充電，又不幸被擯除艦發明，那麼一向拖到潛艇內部氧氣耗儘被迫上浮也是能夠的。2戰中有很多潛艇就是如許被擯除艦活活耗死的！

“這個就要看兩邊的合作進度了。”楊用霖笑著說，實在所謂的降落噪音的道理很簡樸，起碼目前中原水兵隻不過給電機加上了一個減震的橡膠墊罷了！