第五百零七章 蒸汽輪機和重油[第1頁/共3頁]

最後徐傑奉告陳季同，錢不是題目。但是要儘量少。固然現在蒸汽輪機還冇有大行其道，但是跟著中原的大量訂購，統統的列強都會對這類新的動力體係表示出稠密的興趣。到時候，代價水漲船高也是難以製止的事情。

以是徐傑現在必須想方設法的積累重油。重油從那裡來，隻能找美國。在現在這個期間，美國對環球的石油開采絕對算把持職位，後代的中東油田和印度尼西亞的油田，現在還冇開端勘察呢！

如果要問德國人甚麼時候用到了本身的蒸汽輪機，這還要從第三級恐懼艦凱撒級提及，一共5艘戰艦，此中三艘用的是英國人的帕森斯式蒸汽輪機，一艘用的是aeg寇蒂斯式蒸汽輪機，就隻要一艘阿爾伯特親王號用的是德國自產的蒸汽輪機！由此可見，當時的德國人對本身的技術是多麼的不自傲！德國人都不自傲，徐傑更不成能自傲了！

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徐傑對德國人的蒸汽輪機技術不信賴，但是對於英帝的帕森斯型蒸汽機技術但是相稱的信賴！在本來的阿誰汗青位麵，1897年英國皇家水兵就有一艘擯除艦設備了帕森斯式蒸汽輪機，並在維多利亞女王的麵前跑出了34.5節的高航速，這是英國皇家水兵對蒸汽輪機的第一次嘗試。

而在嘗試勝利後，帕森斯又一次通過壓服了英國皇家水兵在將要製作的兩艘擯除艦上利用新式的蒸汽輪機，這兩艘戰艦就是後代的viper號和cobra號。當然了，拿水兵當小白鼠天然不能白當。水兵方麵要求這兩艘排水量350噸擺佈的劃子必須跑出30節以上的速率！不然的話，帕森斯就必須補償10萬英鎊！幸虧終究這兩艘船都在30節以上。帕森斯獲得了龐大的勝利，而這件事在汗青上不過是1901年的事情！而在這個位麵上，這兩艘高速小東西在1899年就已經退役，比汗青上提早了1年多！

一艘船要耗損多少燃油？這裡有如許一個例子，英國的恐懼號上在裝有2900噸燃煤和1120噸燃油的環境下，能夠包管以10節的速率飛行6620海裡。這個數字看模樣很大，但是不要忘了這個航速值太低了！如果要以高速飛行的話，燃料的耗損量會增加很多，比如說德國的凱撒級戰列艦，在12節的航速環境下能夠飛行6000海裡，而在19節的環境下，則隻能飛行4000海裡。既然中原水兵籌算清算荷蘭在東南亞的殖民地，那麼兩邊之間數千千米的間隔要求徐傑手中的戰艦必須有充足的續航力。畢竟你不是直線開疇昔然後打一場就返來！