第五百四十七章 標準化與產業協作[第1頁/共3頁]

一個具有4個大型堆棧和1個小型堆棧，能夠在船艙中裝載9000噸貨色。（船麵上還能夠安排飛機坦克等物品，這個另算。）一次能夠運輸2240輛吉普。或者440量坦克，或者2.3億發槍彈，均勻航速11節時每天耗損30噸燃料。續航力19000海裡的萬噸巨輪竟然隻用180萬美圓！180萬美圓在2戰甚麼觀點？不過是36架野馬戰役機的代價！比u艇都便宜！

而在進步硬體和辦理程度的同時，徐傑還不忘包督工人的合法權益和福利報酬，這不但僅是一個出產主動性的題目，更觸及到社會的公允性和國度將來生長的題目，一個國度和社會不能僅僅讓部分人收益，如許的國度和社會是冇有凝集力和前程的，隻要當一個國度各個階層都能夠從國度的生長中獲得好處的時候，這個國度的生長才具有後勁，才氣夠不竭進步。對於徐傑來講，突破一箇舊的王朝隻是一個開端，建立一個公允進步的國度纔是最關頭的。

1908年問世的福特t行車和同期間的彆的汽車比擬有太多的合作上風了，僅僅825美圓的售價相對於同期間2000到3000美圓的汽車來講的確就是被白送。流水線和諳練工的專業運作使得在t型車的出產效力極高，到了前期，僅僅93分鐘便能夠完成一輛t型車的組裝，到了1921年，t型車的售價更是降到了260美圓一輛。這就是流水線出產的強大能力。

而在兵工範疇，徐傑則重視軍民產品的相容性和通用性。大量簡樸產品和耗損品直接由民用企業出產，以彌補供應的不敷。而專業的兵工企業則將精力投入到重炮緊密設備和動力設備的出產方麵。顛末一番儘力後，能夠這麼說，隻要步兵一隻手能夠拿起，單價不超越20英鎊的產品，民用企業都能夠出產，比如說槍彈，手榴彈，步槍機槍配件甚麼的。固然說產品精美程度和效力冇法和專業兵工廠比擬，但是在軍隊龐大的需求之下，產量是第一名的，效力和代價都是能夠容忍的。

流水線出產確切強大，但是統統都由一個前提，那就是零件的標準化。如果冇有標準化，流水線出產頂多在一些簡樸產業品出產中闡揚首要感化，但是如果實現產品標準化的，即便輪船等大型龐大產業產品仍然能夠標準化出產，而這個最較著的例子就是2戰期間的自在輪的出產。

更加可駭的是它的出產速率，僅僅一週時候便能夠將一堆零件組裝成一艘萬噸級巨輪！並且這還是均勻速率，如果說最高速率的話，另有更驚人的。位於加利福尼亞州的凱撒天子造船廠在製作羅伯特皮爾裡號自在輪的時候。從1942年11月8日上午12點零1分開始組裝。到1942年11月12日，僅僅用了4天15小時零19分鐘就將超越140萬磅的25萬個零件組裝完成！這是多麼可駭的速率！u艇的破交麵對可駭的自在輪的確就是一個笑話！