第一千二百零七章 二等航空母艦[第1頁/共4頁]

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以是在這個位麵上為了包管交通運輸線的通暢，那麼就必須讓護航航母能夠壓抑航空巡洋艦。壓抑的標準是甚麼？簡而言之就是飛機數量比你多，放飛才氣比你強，防護過得去，起碼不能被秒，再加上一條就是航速必必要快，如果隻要20節不到的航速的話，麵對最高航速高達30節以上，巡航速率都能達到20節以上的航空巡洋艦，你如何追啊！在大洋上作戰，航速帶來的矯捷性上風是龐大的，特彆是在臨戰時需求快速矯捷的時候。

如果僅從航空機能上來看，護航航空母艦的船麵長度在150米到170米之間。寬度在22米高低。載機量在30架擺佈。如果僅僅看這些數據，護航航母和防空巡洋艦之間的航空才氣差異並不大。但是在實際利用中卻差了太多。啟事很簡樸，二者之間的航速差異太大了。導致飛機騰飛需求的船麵風風速不敷，進而直接影響了騰飛的效力，遵循中原水兵的標準，飛機起降間隔的前提是以航空母艦以25節航速飛行環境下計算的。如果速率更快，那麼所需求的騰飛間隔會收縮，反之則會增加。而汗青上護航航母的航速普通不超越20節！統統重載飛機的起降必須用彈射器來騰飛，要曉得。前期彈射器固然動力增加，但是同時蓄力時候也會增加，用於反潛的話，騰飛3到5架的小範圍編隊還能夠。但是放到狠惡海空疆場上時，悲催的起降效力讓護航航母戰役力大減。

反之再看航空巡洋艦，護航航母起降重載進犯機的才氣本來就有限，麵對空中的反對和麋集的防空火力以及良好的火控。護航航母起降的個位數的飛性可否對其形成傷害還兩說。就算一發500kg炸彈落到了航空巡洋艦上，運氣好點。戰艦還能有航空才氣，運氣差點也能夠包管核心艙的安然。用一其中等程度的毀傷調換對方一艘護航航母加上一堆運輸船。航空巡洋艦一方可謂是賺翻了！普通一個護航船隊最多也就配一艘護航航母就不錯了。就算航空巡洋艦落空了航空才氣，人家另有艦炮不是？上去追擊速率普通在12節擺佈的商船那但是毫無壓力啊，如果碰上不長眼的擯除艦還能夠順道砸死。