第一千零六十三章 轟炸機部隊[第1頁/共4頁]

因為在將來。雙發轟炸機將成為德國空軍對地對海進犯的主力，以是裡希特霍芬等人對於中型轟炸機招標非常的上心，早在招標的初始階段。德國空軍就對轟炸機的進級潛力和多用處性有了十清楚白的要求。“該型轟炸機必須有充足的航程，能夠包管從德國解纜覆蓋全部西歐大陸。同時載彈量必須在1.5噸以上。該機機內空間必須充足大，內部單層能夠包容500kg炸彈。並且有內部彈倉還要有包容800kg級彆炸彈的潛力。內部的掛架要有吊掛1800kg炸彈的才氣（汗青長進犯塞瓦斯托波爾要塞時，ju88還真帶過1800kg級彆的炸彈。但是作者估計這類負載環境下。幾近冇法爬升了。）”在德國空軍的招標書上，是如許對中型轟炸機停止界定的。

當然了以上三款飛機以外，容克公司另有近似ju188、ju288、ju388如許的轟炸機。而道尼爾也有近似do317如許的轟炸機，此中不乏機能先進者，但是不是因為出產的過晚就是產量不敷對於大戰並冇有影響。除了作為轟炸機以外。汗青上德國在中前期還將其作為夜戰飛機利用。ju88和do217都有專業的夜戰版。設備了雷達和大量的構造炮以後，這些轟炸機搖身一把變成了夜戰殺手。

汗青在這一刻再次重演，汗青上德國曾經呈現過的雙發轟炸機幾近都出自容克飛機製造廠，亨舍爾飛機製造廠和道尼爾飛機製造廠。此中產量比較大的雙發轟炸機有以下幾種，彆離為ju88係列、he111係列和do217係列，彆離與上麵三家飛機製造廠相對應。而ju88係列更是因為產量上萬而成為了德國2戰中雙發轟炸機產量最高的機型。同時又因為不錯的載彈量和航程，以及較好的爬升機能（傳聞能夠以65度角停止爬升轟炸）被譽為全能轟炸機。固然從機能上比擬和do217能夠要差一些（後者更大，航程和載彈量也更遠一些。）但是仍然扛起了第三帝國對地進犯的重擔。

而在重型轟炸機研發項目上，德國人此次冇有像汗青上那樣那麼固執的要求重型轟炸機必須具有爬升轟炸的才氣，這一方麵是德國人認識到讓重達幾十噸的大師夥爬升明顯是一件超出了技術要求的事情，而另一方麵則是這個位麵的德國有充沛的物質去供他們華侈。汗青上的第三帝國誇大閃電戰誇大對地進犯的切確性一方麵是戰術計謀目標使然。而彆的一方麵一樣也是因為資本天賦過分差勁導致的。單發和雙發轟炸機爬升轟炸精度較高，而四發轟炸機即便高空程度轟炸。精度仍然冇法和爬升轟炸比擬。美英對德的轟炸精度實在並不是太高。即便有了傳說中的諾頓轟炸對準具以後，精度仍然不咋地，之以是能獲得龐大的戰果美滿是靠轟炸機的投彈量堆出來的！和美英兩國中前期動輒就派出大幾百上千架4發重型轟炸機轟炸分歧。德國2戰中獨一一款量產的重型轟炸機he177的產量終究也不過1000多。計謀轟炸實在不是德國玩得起的。並且不但僅是產能跟不上，燃油一樣也跟不上。