第一千零五十九章 理想和現實[第1頁/共4頁]

而在雷德爾的儘力下，第一艘航空巡洋艦埃姆登號於1戰寢兵後5年關於下水停止舾裝（因為某些啟事，文中不能呈現1920年今後的年份，以是我就直接用戰後xx年來描述了，本位麵中1戰結束是1919年。）這艘戰艦將作為嘗試品來為後續製作的航空巡洋艦積累經曆。而伴跟著幾年來德國經濟和國力的答覆和生長，德國國力已經遠超了同期間的英國，僅次於美國和中原。一個比開戰前更刁悍的德國呈現在世人麵前。

對於海上航空力量貧乏的意大利水兵來講，這確切是一個非常有引誘力的假想。並且作為有殖民地的國度，意大利派駐在厄立特裡亞和索馬裡的駐外艦隊需求一艘旗艦，用戰列艦和航空母艦作為旗艦明顯有些華侈，而如果安排一艘航空巡洋艦的話，則同時兼顧了航空戰力和較強的炮戰才氣，以是意大利水兵也想看看可否搞出一級航空巡洋艦作為外洋艦隊的主力。

“按照我國和貴國對德國巡洋艦的體味，他們的巡洋艦長度很有能夠在210米以上，估計的機庫長度加上起落機應當有120米，再加上前後炮塔的防護。全部防護長度將達到驚人的150米擺佈。而在這類環境下，即便把他們的飛翔船麵鋪設到炮塔上麵。其長度也不過160米擺佈。如此長的裝甲帶，必定會極大的減弱防備力。中原的重巡洋艦的防護長度也不過110米高低。你能夠設想一下，這艘戰艦即便能夠超出一些噸位，又能有多好的防護呢？”嚴博勳反問道。

不過水兵設想局的陳述仍然對同盟國水兵扶植形成了必然的影響，除了德國水兵還果斷的履行航空巡洋艦製作打算外，奧匈帝國和土耳其都對這類上風和優勢一樣較著的戰艦產生了擺盪，相對於德國水兵龐大的範圍，奧匈帝國和土耳其的每一艘主力艦都是非常貴重的。並且從作戰任務上來看，他們也冇有任務承擔北大西洋的破交任務。以是在幾經遲疑以後，他們彆離降落了航空巡洋艦的製作數量，奧匈帝國籌算製作2艘，而土耳其隻製作1艘。

雷德爾出身參謀，本身並不曉得造艦，他能看到航空巡洋艦的才氣，但是並不曉得這些才氣背後的代價！在他的打算中，航空巡洋艦應當是一款航速和淺顯巡洋艦持平，火力偏弱，但是同時具有必然航空才氣的艦種。但是縮減了3門主炮後換來的重量實在冇法均衡拉長裝甲盒長度後帶來的防備壓力。因而乎德國設想師們表示，本身最多能做到讓戰艦程度裝甲防備500kg高爆彈和側弦裝甲防備7寸火炮的程度。再高就真的不可了。

“一艘戰艦必須把一下東西歸入到核心艙的庇護當中，鍋爐艙、輪機艙。主炮、彈藥庫、輔機艙包含發電機以及相乾設備。（汗青上的委內托淚流滿麵了，電機艙在裝甲盒內裡。）”說到這裡。嚴博勳頓了頓。“但是航空巡洋艦不一樣。他還要把分外增加的航空燃油艙以及航空彈藥放入到裝甲盒當中。同時為了包容更多的飛機，全部機庫就必須儘能夠的長，如果是保衛安插主炮的話，以主炮之間的長度來設置裝甲盒的話，那麼這個長度能夠非常的驚人。”