第一千三百六十八章 定海神針[第4頁/共5頁]

“機庫啊？如果是單層大機庫的話，先弄成前端開放式，後端封閉式。將機庫分彆紅三個地區。彆離為戰役機機庫、進犯機機庫和後部的維修機庫。機庫長度要在200米高低，寬度儘能夠的寬。最好能有27米以上的最大寬度。彆的，程度裝甲佈局分紅兩層。上層為裝甲飛翔船麵，厚度為100mm。第二層程度裝甲和側舷裝甲帶連接，構成一個裝甲盒，厚度就遵循75mm設想吧。側舷裝甲不消太厚了105mm就夠了。彆的，航空汽油庫和彈藥庫的防備必然要加強，特彆是前者，不竭要在四周安插手夠厚的裝甲，還要用混凝土製作一個混凝土罩子，製止油庫外殼分裂進而導致燃油的逸散。”徐傑想了想說道。

如果既要有裝甲船麵又要雙層機庫保持高度的話，恐怕戰艦的穩性會很成題目。看看汗青上的大鳳吧，機庫比瑞鶴號小一些。船麵大一些，根基上能夠瞭解有不異的航空才氣。但是大鳳號的水麵以上部分就要比瑞鶴矮了將近一層船麵！瑞鶴的基層機庫間隔水線另有一層船麵的高度。而大鳳號的基層機庫則根基上是在水線位置！而單層機庫普通而言都要比雙層機庫的可用麵積小。而雙發飛機和噴氣式飛機的體積普通都會很大，以是機庫和飛機的這個衝突會空前鋒利。而後代獨一的處理體例就是將大部分飛機扔船麵上.....。

這個設想實在也是照辦了汗青上大和級戰列艦的設想。為了包管彈藥艙的安然，全部彈藥艙幾近都處於裝甲的包裹當中，乃至連彈藥艙底部都有5英寸擺佈的防備，因為船體底部的縱深必定冇法和兩側比擬，以是獨一能讓船體底部抗雷才氣進步的體例就隻剩下用裝甲代替縱深了，用底倉裝甲加上3層船殼，如許的防備已經根基夠用了。當然如許的設想不管從耗資還是重量上來講代價都非常大，並分歧適將其擺設在動力艙，以是動力艙的防備隻能靠分艙、動力體係的瓜代安插和運氣了！

至於說配置表上的海鷗式戰役機他以為是有需求的，畢竟噴氣式戰役機的數量會比較少。螺旋槳飛