第一千三百六十七章 破局[第1頁/共5頁]

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如果說紙麵機能坑爹還能忍的話。那麼飛機的穩定性題目但是不管如何也冇法忍了！德國人在研製出jumo004型發動機後曾近悲觀的估計說這款發動機能達到50小時的壽命就對勁了，但是實際上這款發動機壽命普通不超越25個小時！要曉得2戰結束後及時俄國人仿造的尼恩發動機的壽命都靠近200個小時，而改進後的發動機壽命更是高達250個小時！

在第二次練習結束之舟，參演兩邊還發作了一場嘴仗，紅方以為藍方作弊，因為他們在曉得紅方不會打擊的前提下才安閒的構造瞭如許一波極具針對性的打法，在藍方的打擊中，藍方連普通環境下必須留下的直衛飛機都冇留全數投入打擊中。而葉銘也針鋒相對的說紅方的儘力反對在普通交兵中極少會呈現，冇人能預製對方的進犯何時會到來，即便發明瞭對方，也冇法肯定對方甚麼時候會調派進犯機，以是胡想對方打過來的時候，己剛恰好把全數飛機都升上天空的環境很少見。以是說藍方從實戰解纜停止如許的戰術安排無可厚非。

而進步戰役機機能嗎？貌似這個技術題目比增加預警時候還要毒手，啟事很簡樸。螺旋槳飛機生長到現在已經到了一個瓶頸。如果非要套用汗青上的階段來對比的話，那就是協約國到了噴火9和野馬b還冇出來之前的尷尬光陰。並且即便出來了。對於同屬於前期還算能夠的fw190d9，不管是野馬d型還是噴火14。在中高空的上風也一定很大，野馬和噴火的每小時700多千米的高速是在6000米以上的高度飛出來的，如果降落到3000米擺佈的話，麵對一些高空飛機的上風就不那麼較著了。並且如果將這些數據數量話的話，即便高空能飛出每小時650千米以上的速率，也一定能將對雙發快速飛機的反對次數進步到2次。因為雙發飛機的高空速率也在遲緩晉升。兩邊的差異能夠會拉大，但是拉大的有限！

那麼要處理這個題目不過就是從兩個方麵動手，一是增加預警時候，二是增加戰役機的戰役力。要想處理第一個題目，還需求做好兩個方麵，一是讓艦隊具有更大的縱深。二是要讓批示體係變的更加高效。對於第一點冇有彆的好體例，隻能進步預警機的數量，不管是航母上開釋的各種預警機還是用水上飛機改的預警機，數量多多益善。同時為了彌補對高空目標的探測和飛機數量的不敷。艦隊還需求將一部分設備了雷達的哨船擺設在艦隊核心，以便供應更加可靠的前期預警。至於說根更加高效的批示和防備體係嗎？目前還冇有更好的體例。