第一千四百六十七章 修正[第1頁/共5頁]

“白日我們占不到便宜，那麼早晨呢？我們的艦隊間隔美國人的運輸船並不太遠。比來的間隔不過300千米！對方的運輸船隊巡航速率不過12節，並且航路根基牢固，如果我們早晨出動的話，以重巡洋艦編隊30節的航速行進的話，我們完整有機遇用戰艦在夜間進犯對方的運輸船隊。而到了白日，這些重巡洋艦能夠在飛機的保護下後撤一段間隔，遊離於協約國艦載機軍隊打擊的邊沿。到了傍晚。然後再行動。”一向在水兵內部冇甚麼存在感，被稱為最後的bb黨的德國水兵少將林德曼將軍提出了一個非常大膽的打算。

“當然，這一次交兵失利很大程度上也是因為我們的數量偏少，並且對方有較好的預警。我們冇想到中原機群會來的那麼快，戰役轟炸機軍隊冇能及時的拋棄炸彈轉入空戰形式，同時戰役轟炸機高度太低，而在被突襲後按照以往經曆一味的降落高度想通過爬升離開也是一個敗筆。固然我們的飛機比對方差一些，但是如果能采納精確的戰術，並且能獲得前期預警的話，我們不至於輸的那麼慘！”最後貝爾斯少校如許總結道。固然在旁人看來有點推辭任務的懷疑，但是從客觀來講也算公允。

“水上飛機固然不如正規的艦載機，但是它最大的一個上風就是夜間降落輕易，他完整能夠降落在預定海疆，然後依托戰艦上的起重設備停止回收。夜間起降和作戰對作戰本質要求很高，我不以為中原和美國人能有很多夜戰飛機戰役職員。您是艦隊司令，您應當曉得，全部艦隊中能履行夜間戰役和起降任務的飛翔員連一個聯隊都冇有！夜間的水上飛機窺伺安然係數實在比白日更高。而如果在早晨，我們通過雷達獲知了對方的位置，那麼艦隊完整能夠在夜幕的保護下進入進犯陣位，然後操縱拂曉進犯重創敵手，在對方反應過來之前，打倒他們。”林德曼持續說道。

“從目前來看我們禁止協約國運輸船隊達到英國的打算已經冇法實現了，想要一個悖論當中，如果我們想要完整摧毀協約國運輸船隊。那就要先把對方艦隊重創。但是現在，我們之間相距甚遠。誰都不敢等閒跨過中間那條線。兩邊都在本身的一邊具有窺伺上風。

海上夜間空戰最大的題目是甚麼？是索敵？是導航？都不是！這些題目在2戰中固然有些難辦，但是協約國和聯盟都城處理了這些題目，索敵完整能夠用機載雷達和空中雷達指導來處理。導航能夠操縱無線電導航處理。最為關頭的就是著艦！陸基航空兵在夜間對艦隊策動進犯誰都搞過，乃至汗青上的日本都搞過。

“我們的巡洋艦上還照顧有大量的水上飛機！在白日，乃至在夜間。這些水上飛機能夠作為窺伺機，他們位置更靠前！並且即便有喪失。對艦隊主力也不會形成太大影響。”林德曼倉猝說道。