第一千一百四十一章 重鑄長劍[第1頁/共4頁]

顛末兩人一番切磋以後，兩邊就以下的一些觀點打成了共鳴，起首。空軍的主力戰役機機種必須是一種航程適中，在掛載300升的副油箱的環境下能夠飛出900km以上的航程。這個航程是顛末精確計算的，作為純真的空軍火線飛機，如許的要求明顯夠用，而作為水兵水兵飛機，雷德爾和一些技術職員切磋後以為，海上作戰的半截普通不會超越350km以上。因為進犯機群需求窺伺機來指導，跟著間隔的增加，指導效力會降落。畢竟海麵上藍汪汪的一片可不像空中上那樣能夠按照地形來判定兩邊的位置，並且戰艦是挪動的，固然挪動速率比較慢吧。更首要的是大機群作戰的話，想要讓好幾艘航空母艦群上的飛機同時飛向某個目標的話。這類指導會更加費事。還要防備戰役打成添油戰術。一波進犯100架飛機，和4波進犯一共100架飛機可不是一個觀點啊！。並且在海麵上飛翔太長的時候輕易形成職員的頹廢。直接導致戰役力的降落。

而這一次德國人之以是要求加快風冷發動機的研發進度就是因為在多次戰役中設備液冷發動機的戰役機抗損性很差，隻要發動機中彈，飛機鐵定回不來！如果是在陸地上那麼還能夠去救，但是如果掉海裡如何辦？所覺得了保住金貴的飛翔員，德國水兵以為需求一些風冷機來進步飛翔員的生還率。

“你是說bf109嗎？他確切不錯，固然程度矯捷差一些，但是垂直矯捷很好，並且速率很快，彆的另有一個題目就是航程比較短，能夠和我們的要求有一些差異。當然如果換更好的發動機的話，這個題目能夠能夠獲得必然程度的處理。作為火線戰役機很不錯的。”凱塞林說道。

為了有儘能夠快的速率，本來的轟炸機的翼展必須節製，並且起落架必須能夠支出機體內部。同時還要儘能夠的減重。同時還要節製好飛機的正麵風阻。如果不出不測的話，汗青上的ju87將走進德國海空軍的作戰序列，但是這場戰役終究影響了這款飛機的退役進度。因為這傢夥飛的太慢了！和護航飛機的之間的速率差異讓二者很難編隊。除了空軍表示因為起刁悍的載彈量能夠用在疆場援助飛機以外，水兵激烈要求另起爐灶，設想一款兩用進犯機。

“另有出產性和保護性。我們需求的是儘能夠簡樸，便利出產的飛機而不是紙麵機能先進，但是缺勤率低下，出產困難的模樣貨。我們的國力不如對方，如何用儘能夠少的資本轉化成最強戰役力纔是最首要的題目。我曾經有一次在空軍的新機競標會上看到了梅塞施密特公司產的一種戰役機，它非常小，但是佈局很簡樸，並且速率和爬升都很不錯。”雷德爾想了想說道。