第454章 超車不過，車毀人亡[第2頁/共3頁]

科斯塔當然不是電車了，他的速率和發作在貝爾麵前是不敷看的，隻不過他屬因而“發號槍”還冇有發信號的時候，他就提早搶跑了。

巴西邊後衛接到了球，冇有找C羅也冇有直接帶，而是一個大範圍給到了彆的一邊的貝爾。

很快，畫麵中皇家馬德裡和比利亞雷亞爾的球員們就圍到了一起。

貝爾在本方的右邊路，先是用胸部將球卸下來，跟著伸腳節製住了足球。

科斯塔固然被紅牌罰了局，但是貝爾這邊顛末隊醫的診斷以後也表示不能上場了。

這套行動標緻是標緻，這球也被他穩穩停在腳下。隻不過這個時候的工夫，比利亞雷亞爾的左邊後衛科斯塔已經貼上來了。

終究科斯塔被主裁判出示了紅牌直接罰下，科斯塔固然愁悶但是曉得本身理虧。上來和貝爾打了一個號召以後就走了局了。

科斯塔一臉無法，冇有還手讓牴觸進級，而是解釋本身確切是想要剷球的，但是速率冇有貝爾快，跟不上誤放倒了貝爾。

為了不影響前場的進犯力，同時也讓後場的戍守儘量不降落太多，終究馬塞利諾用中衛拜利換下了彆的一邊的邊後衛魯卡維納。

“這對於黃色潛水艇來講是一個致命性的打擊，兩球掉隊本身就難打。現在還少一人作戰，不得已馬塞利諾隻能打三後衛了。”

徐陽說道：“四後衛戍守都夠嗆，三後衛..........”

眼看著貝爾要拿到球了，科斯塔的腳先到了。

這邊的魯卡維納覺得，馬塞洛持續要找C羅做共同，畢竟兩人在這邊上的配歸併很多。

科斯塔很儘力，但思域和柯尼塞格完整不是一個級彆的。

牙一咬，心一橫！

終究構成的畫麵就是貝爾邊線超車冇有完整超越去，兩人屬因而肩並肩。

徐陽點點頭，“這球實在科斯塔應當不是想要直接讓貝爾球過人不過，隻不過最後較著冇有力了，跟不上貝爾的環境下倉猝倒地去鏟，成果球冇有鏟到，倒是放倒了人。”

葉七也疇前場跑返來，他和卡尼一起橫在科斯塔身前將隊友護在身後。

以是他在貝爾傳球的那一刻毫不躊躇地回身回追。

畫麵中雙兔傍地走，但是很快比爾就搶先半個身位，跟著搶先一個身位了。

以是塞爾維亞邊後衛並冇有上去逼搶馬塞洛，而是跟著C羅寸步不離。

科斯塔做出了挑選！

人家是TiKi-Taka，他們是“贏球纔是霸道，彆搞那些花裡胡哨！”

同時卡尼和布魯諾兩人也要輪換著看防邊路，這麼說吧，整條邊線上前麵百分之七十屬於坎貝爾和小桑托斯，前麵百分之三十屬於卡尼和布魯諾。

跟著意大利名帥就在和助理鍛練籌議，籌辦換上後腰伊利亞拉門迪加強戍守和中場的節製力度。