第456章 連野心都冇了[第4頁/共4頁]

在此之前，當然和保時捷汽車掌門人費利·保時捷先生協商過。

費迪南德體貼的重點，較著跟他老子不在同一條線上，幫襯著冷傲於陳林芝所具有的財產了。

比大半年前足足收縮了三十多個小時，但是仍然達不到陳林芝的要求，並且因為投入太多，虧損數額不降反增。

可惜冇體例，期間確切變了，大眾個人已經成為環球範圍最大的汽車製造商之一，西德街頭儘是曰本車、美國車，如果再不尋求竄改，他擔憂本身還冇走到人生絕頂，保時捷先冇了。

“這些我都曉得，確切是個很奇異的年青人，我像他那麼大的時候僅僅隻是公司裡的一個小設想員，真難設想他究竟是如何賺的那麼多財產，的確是個天賦。”

按事理來講，現在有了陳林芝這個大金主做背景，這些保時捷汽車公司的高管們日子應當比之前更加好過，但是究竟並非如此。

4月10號這天。