第1693章 失敗的合作[第1頁/共2頁]

安慶徽點點頭：“不錯。”

安慶徽點頭。

你們不是想以市場換技術嗎？能夠啊，我們來合作。

現在才2000年，有一輛車就很了不起的時候，底子不是後代那種汽車滿地跑，堵得到處都是的期間。

秦夢雪點頭：“對！實在你算一下汽車的本錢，現在市場上有兩種車，一種是全入口，一種是外洋品牌海內出產。”

因而，他們把出產線帶過來了，技術也帶過來了，看起來統統如火如荼，停止得非常順利。

“但是買車的客戶－－”安慶徽頓住，皺眉：“你是說代價戰？”

這也是為了生長，冇體例中的體例。

外洋的品牌入駐華國，也出產得順順利利。

－－她這話說得不錯。

很多合夥企業，還把“國產化率”作為目標寫進了條約。

我們的目標是，合作期滿，我們的國產化率能夠達到百分之八十及以上。

小件的東西尚且如此，大件大師隻會更慎重。

當時華國積貧積弱，重產業、大型製造業底子連設備都冇有，除了出國留學過的高材生，大師是見都冇見過！

聽起來是個互惠互利，很好的打算。

我們奉獻了市場也供應了勞動力，獨一的要求是，但願在這個過程中，學到你們的先收支產技術。

他們是把出產線安裝過來了，可那都是他們即將淘汰的掉隊出產線。

秦夢雪嗬嗬一笑：“全入口的就不說了，代價昂揚，是富豪才玩得起的東西，普通二般的小老闆都不敢期望。”

就是說，比如一輛汽車需求一萬個配件，我們合作的第一件，你要教會我做多少種配件。

秦夢雪持續說：“至於合夥汽車，我能夠這麼說，底子就是一次失利的摸索！”

華國最後引發合夥，是想要“以市場換技術”。

全入口汽車，能夠一個小的都會，也就那麼十幾輛，是真正的罕見豪侈品。

但很多國產的製造業，還是摔在品牌不被承認上麵。

但是幾十年疇昔了，大街上跑的，卻仍然滿是外洋品牌的汽車。

但是，幾近統統的汽車財產，都被外洋本錢玩兒了一道。

出產出來的汽車，永久是低端產品，底子不敷以和他們本土出產的比擬較，非論是質量還是機能，乃至連操控性都大打扣頭。

外洋對我們停止技術封閉，底子就不成能教你。

簡樸來講，就是你來我國投資建廠，出產的是我們，采辦的也是賣給我們，錢卻會被你們賺走大頭。

然後，在多少年以內，我們要有才氣製造出自主品牌的汽車。

秦夢雪笑笑，說出了後代很多國產汽車崛起的形式：“以是我才說要轉換一下思路。現在你的目光還是盯在外洋品牌汽車的客戶群上，想要從他們手裡搶出來一點蛋糕吃。人家已經做熟了的，搶不到很普通。”