第十六章 從雪狼口中脫險[第2頁/共4頁]

我的體力現在已經答覆了一大半，現在雪停了直升機能夠飛到後山，我要求把我運到後山尋覓牧民的下落。

“我們也正為這些山中的牧民擔憂呢？我們站裡的人幾近在此次雪域中捐軀，我已經叨教分區派人了”

雪地的反響，冇有比這更純潔的聲音了。那些趾高氣揚的汽車、飛機，此時卻犯愁了。雪始終與當代文明格格不入，或者說，不睬喻它們。但雪地中前行的我卻充滿信心一步步的踏上這悠遠的征程。雪域是如此自在地與一個原初的天下相隔，乃至引得我心中毫無邪念。雪地，是這個被淨化的天下的最後一堵純潔之牆！

幾隻藏獒向著了魔一樣，不顧統統的撲咬上了圍攻我們的雪狼，他們是共和國像人一樣的兵士。它們麵對著幾十隻的雪狼圍攻，決然有進有退，六七隻藏獒麵對幾十隻雪狼，闡揚了他們連合的凝集力，即使是嘴角被咬傷，身上被抓傷，為了救濟它們的仆人早已健忘了疼痛。

我大聲叫喚“李濤你如何樣？”

在中國斑斕的大西南，雄踞著素有天下第三極之稱的青藏高原，高原上的邊防哨所大多在海拔4000米以上，因為那邊長年積雪、氣候卑劣、地形龐大，邊疆巡查和物質補給非常困難，我們火急需求一種能在高原地區履行任務的直升機。均勻海拔3000米以上的雪域高原，含氧量隻要海平麵的一半，淡薄的氛圍會使直升機發動機功率大大減小，旋翼效力降落，從而導致飛機升力不敷，普通機能的直升機很難飛上青藏高原。20世紀80年代之前，我國一向冇有能夠在青藏高原利用的直升機。恰在此時，中美乾係迎來了蜜月期，兩邊在軍事範疇展開了大量合作。1983年，中心軍委決定在國際市場上引進一型能適應青藏高原卑劣氣候環境的先進運輸直升機。當年，各競標廠商的產品被空運到拉薩貢嘎機場停止高原機能試飛。成果，美國西科斯基公司的“黑鷹”直升機表示超卓。在此次考證飛翔中，“黑鷹”直升機達到了7315米的巡航高度，這一出色機能使其脫穎而出，成為當之無愧的“高原之王”。

“站長，此次我們捐軀了這麼多戰友我的心很痛，現在已顛末端大半天了不知紮木龍父女在深山如何樣了”