第386章：柴油機[第1頁/共3頁]

但是對於學物理的人來講，特彆是懂機器的人，這底子，就是一道最簡樸的題。底子就不消想。

“電子打火體係是多少錢？”

通過人力扭捏蕩杆，動員內部的機器，產朝氣械式增壓。這就能完美處理這個題目。

李真挑了挑眉：“為甚麼不難？”

不過最首要的題目，仍然是造價。

柴油的蒸發性和活動性都比汽油差，是以柴油機不能像汽油機那樣在氣缸內部構成可燃混和藹體，從而用火花塞一點就燃燒。火花塞是點不然的。

“這個實在也不難。隻需求讓柴油和氛圍的異化物，被一種強大的力量停止一次緊縮，使溫度降低，它就能鞭策氣缸停止事情了。後邊的道理就和蒸汽機類似，氣缸在曲柄連桿的動員下，往返來運作的時候，天然就又完成了一次緊縮。開端的時候隻需求通過手動停止緊縮，運作以後就能通過主動緊縮了。：”

沉吟半晌，李真說：

柴油的自燃點低他們是曉得的。但是不異的，柴油的活動性又太差了。冇有汽油那麼順暢。

對於這個燃料實在不陌生，因為石油提煉技術，提煉出來的東西多了去了。

柴油汽油的造價實在差未幾。但主如果柴油能夠闡揚出來的功率更大，能夠更耐久，以是從節能這個方麵來講，柴油是比汽油便宜。

“以是論道理，實在它一點也不難。我畫個圖。”：

“還請李師提示。”

既然要用於農機，那你起碼得讓農夫用得起吧？如果比牛的房錢還要貴，那又有甚麼意義？最大的意義就是把牛肉的代價降了……

瞥見這個搖桿式，馬建斌等人就有些恍然大悟了。

是真的不難。

“起首，這個壓燃機的道理，是必必要感化於柴油才氣夠。因為柴油燃點低，所以是能夠通過緊縮來燃燒的。”

問道：“一個通例四衝程發動機造價多少？”

獨一的不敷是，柴油一燃燒，黑煙亂冒。這也是大師冇有首要去研討柴油機的啟事。

“想要處理這個題目。實在也不難。”

這統統，都是遵循柴油的特性而呈現的。

李真沉默了一會兒，說：“壓燃機不難。隻需求把握幾個道理，以你們造出這麼多發動機的經曆，一點就通。”

但是要處理造價昂貴，這卻並不是簡樸的事情了。

說著，李真走到黑板前，用粉筆劃出了一個章至阿誰期間比較常見的柴油拖遝機，首要畫的是那種搖桿式打火的體例。

李真沉聲道：“用手動壓燃體係。燃油換成柴油。如許就處理題目了。造價低了一半。”

馬建斌在紙上畫了幾筆，說：“這個四衝程發動機，首要零件值錢的實在是氣缸工藝。氣缸屬於緊密零部件，在氣缸上動刀子是不可的。其他的一些排氣設施，緊縮氛圍設施能夠做一些變動。但是這個電子打火體係，說實話，是貴。”