第485章：隧道[第1頁/共3頁]

所謂雨露均沾就是這個事理。

“嗬嗬嗬。”

“你說。”

“有冇有計算一下本錢，挖通這一座山需求多少錢？”

“不是鐵路造價高，是挖隧道造價太高了。挖還是不挖？你發一份電報去九州科學院，請李院長決計吧。”

“不可，這一批訂單是國度初級奧妙。不能在出產這一批訂單的同時，接管彆的貿易訂單。當然，和當局合作，油水是少不了你們的。張廠長，你能夠將你手中的訂單，承包出去給彆的鋼廠。這也是一個挑選。”

“哈哈哈，做到東洲第一冶鋼廠這個境地，錢已經不首要了。我們要的是名譽。”

傳令的官人滿臉嚴厲：“張廠長，你要好自為之。這一批國度的訂單是重中之重，九州科學院和新九州當局共同商討的工程，你青島郡新鋼廠有幸接到這一批訂單是你們的名譽，這個工程完成以後青島郡新鋼廠的名譽會再次上升一個台階。這也是國度的攙扶政策，攙扶各地鋼廠。東洲隻要你們一家接到八分之一的訂單，天下除了西州外，統統州都挑選出了一個鋼廠來接這一筆訂單。你想想此中的厚重。”

與此同時，嶗山到泉城郡的線路，也開端測量了。

“張廠長，鋼軌的圖紙你已經看過了。有甚麼不明白的處所？”

“傳天子令，責令你廠自現在起，推遲統統訂單。優先完成國度訂單。”

而究竟上，不但僅麵前這座山需求挖。按照儘量筆挺的線路來看，一起上還需求挖十個隧道，隧道總長度是在二十千米。挖通這二十千米，鐵路就是直線，全長三百千米。

“但是我們如果繞開麵前這座山的話，就需求增加二十千米的線路了。你說我們是架一座橋讓火車從山上通過，還是把山挖通打一個隧道呢？”

如果放在九州朝廷的期間，天子讓你乾啥你就乾啥，誰敢和國度講前提？

這是一次雨露均沾的體例，固然會減慢過程，增加本錢。但倒是當局成心為之。

世人麵麵相覷，不由得倒吸一口冷氣。兩億金券。天文數字啊。

但是現在敢了。

“……”

張廠長手中拿著圖紙：“固然這個鋼軌是工字型的，但是我有一點冇搞明白，它如何能夠立得穩呢？火車從上邊過的話，它會不會翻了？”

與此同時，天下除了西州以外的八州，都有鋼廠接到了訂單。

“不會，起首，這類鋼軌是要雙層平行的。火車兩側都有輪子碾壓在上邊，受力是均勻的。其次，擺佈兩條鋼軌之間是有橫梁連接。最後，鋼軌是要埋在添補物當中，由一些部件停止牢固。它冇有你設想中的那麼龐大。隻需求包管平順、無曲折、始終筆挺、無裂縫就達標了。但是你也不要掉以輕心，這對貴廠的冶煉技術是一個磨練。出產出來的鋼軌必必要全數都是不異規格，一點都不能錯差的。”