第166章：囤糧[第3頁/共6頁]

糧食儲備是很充沛的，貿易部的濟民糧行是首要的儲備機構，濟民糧行有上千家分店，每個分店都有充沛的糧食儲備。

倭奴首要集合在鐵線路的扶植上，而本地地區具有充足的勞動力，不需求倭奴去添磚加瓦。

山東建立的農業公司正在增加，這些農業公司皆裝備了當前山東最新的農業養殖技術，以及農場生長形式。

四川方麵的則是藩王、郡王多，這些藩王郡王的公眾根本較小，並且被山東政斧雷霆之勢抓起來處理，更鬨不出甚麼花腔來。

不為彆的，隻因民氣所向。

把孩子送到黌舍，家裡不消怕養不起，根基上是官方替他們養。

此次變法自來歲開端，本年四省非論地主還是自耕農都無需上繳稅賦，不過地價倒是開端跌了。

讀書出來後報酬很好，固然冇能夠向之前那樣成為地主，但每個月三塊銀元的鐵飯碗是跑不了的。百姓歡暢的是，此後黌舍越建越多，小孩到六歲便能夠進黌舍，乃至是更低的春秋。

……十二年上半年，大明的倭奴數量已經增加到了三百餘萬人，此中兩百萬奮戰在根本設施扶植的工地上，在烈曰下揮灑著汗水。

此次變法的首要內容就是征稅與免稅，征的是地主的稅，免的是自耕農的稅，百姓天然是鼓掌稱道。

湖廣地主鬨了幾個月，見到如此景象隻得斷念。

這類糧價上漲的環境讓趙岩很警悟。

地價的下跌還在持續，彷彿已經墮入了一種發急當中。

將近十年的流賊之亂，陝西的富戶被破家的少說有七成以上，其他的富戶跑的跑，逃離的逃離。

……自年初起，湖廣就呈現了很多動亂。

這對於四省費事百姓來講，是最好過的一年了。

令四省百姓更加歡樂鼓勵的是，各州縣已經開端修建書院，來歲十三歲到十六歲的少年必須退學。

成果一查倒是嚇了一跳，江南一大群販子正在囤積糧食。

在官府的大力鼓吹下，越來越多的百姓支撐變法。乃至是演變成了狂熱的支撐，因為變法後，自耕農所要承擔的農業稅極低。

火車正式通車的第一天，共有五輛火車從山西來到山東，運來了近三千噸煤炭，兩千噸鋼材，山東則向山西運去了很多水泥，以及各種貨色和糧食。

主如果山西有煤炭，將來山東的煤炭需求量會月來越龐大，並且不但是山東的煤炭需求量。

之以是如此，還是為了逐步根絕精耕細作，加大農業上的小我產值，製止呈現貧困征象。

但如許的載重量倒是很可觀了，如果用馬車，起碼要五千兩馬車，並且速率底子冇有如此之快。

與此同時，七月中旬京浦鐵路能夠運營。八月尾京沈鐵路也能夠運營，朝鮮的釜沈鐵路也已經進入運營，遼東的五條支線鐵路鄙人半年能夠連續進入運營階段。