第一百九十四章 堪比心臟搭橋（第四更）[第1頁/共4頁]

中間有一些其彆人，乃至另有幾名技術職員和幾名工人，他們估計是第一次傳聞這件事情。

難怪大師如此的嚴峻，包含一把手都親身來了，親眼看著第一台柴油機吊裝進入動力艙。

啟事很簡樸，因為這是我們海內第一次采取先進的柴油結合動力，在動力體係的安裝當中有一項非常關頭的技術。

這在東海船廠的汗青上是第一次！

柴油機它在運轉的過程中，轉速很快，在如此高速運轉之下，如果軸係裝得並不是太好的話，起首軸承軸瓦就會燒掉。

都城，052艦總批示部。

現在，首艦的動力艙內。

又如，首艦的防空導彈是法國入口的“海響尾蛇“導彈，在2號艦大將換成HHQ-7導彈，意大利入口的的“白頭“魚雷也將換成國產的魚-7......

在都城開完會，回到東海所不久，楊帆就傳聞了首艦動力體係安裝的事情。

也有一名技術職員道：“美國人斷供LM2500型燃氣輪機，這類能夠性應當不大吧。”

“這內裡蠻寬廣嘛。”呂國棟有一點不測的道。

那是因為安裝結束以後將試車，查驗是否合格要求，特彆是軸係對中是否合適工藝要求。

“太好了！”

因為如許，設想任務量比首艦小得太多，又有首艦的設想經曆和根本，在此次大會上明白了2號艦的設想節點，要求在1990年之前，也就是最遲在1989年底，東海所必須完成2號艦的設想。

同時也深知，如許的結合動力體係，對東海造船廠來講是第一次，楊帆有一點擔憂，他們在技術上是否可行。

“開首順利，這是一個好兆頭。”

當天上午，工程技術部。

幾近統統的尺寸都再次測量了一遍，確認無誤。動力艙內可冇有甚麼空調，大夏天的，這裡的溫度高達35度以上，中午的時候能夠達到37度，38度，乃至40度的高溫。

接著，第二台柴油機，然後第一台LM2500燃氣輪機......

在此次集會上，已經垂垂明白了。

聽到如此熱烈的掌聲，聽著那些飄進耳朵當中的話語，呂國棟心中一輕，興趣勃勃的揮手道：“走，我們登艦，去動力艙看一看。”

幾位帶領在這裡看了一番分開以後，幾名工人在技術職員的指導下，開端停止詳細的安裝事情。

這還真冇有人能包管。

對於柴燃結合動力體係的安裝，楊帆是比較體味的，因為將來的052艦，054艦，包含055大驅都是如許的動力體係。

不怕一萬，就怕萬一。

連續幾天，動力艙內都有技術職員停止指導遵循，身為工程技術部長的鄭先學，更是幾近每天都要來看一看。

當第二台LM2500型燃氣輪機順利落下，穩穩落下的時候，全部現場不成節製的發作出熱烈的掌聲。