第1415章 如何抵禦外星文明的入侵[第2頁/共3頁]

如許一來的話，這三種分歧功率的超等無線長途充電技術，則就能夠滿足用戶們在各種環境上麵的用電需求。

從目前達到合作和談書上麵來看，吳浩他們算是達成了他們當初製定下的目標，百分之二十四點五的股分，算是統統合作方中持股比例最大的。

也就是說，相乾的技術以及這個項目中的統統超等無線充電站隻能是對統統合作的車企利用和開放。不能讓彆的車企利用這項技術，彆的車企也冇法利用無線設備來停止充電。

並且，對於這些車企來講，他們冇有彆的挑選。如果是拒接合作的話，那麼很能夠彆的車企就會因為這項技術而超出他們，或者解壓他們的市場份額。

至於彆的的車企們，固然也紛繁呼應，很多車企老總都是親身帶隊，不過對於這項400KW超等無線長途充電技術，世人還是有些將信將疑。

隻要這些車企們能夠接管相乾條目，那麼吳浩他們將會受權他們在這項技術中的相乾專利的利用。並且還承諾，將會為這些車企們有限供應相乾的超等無線充電設備模塊。

並且各方同意，會按照項目標停頓環境來遵循持股比例追加投資。

至於這類400KW超等無線長途充電技術，則就隻能用於一些大型專業泊車場，或者是專業快充站，以及辦事器等場天時用。

而240KW的超等無線長途充電技術呢，則能夠用於一些小泊車場，或者是大型闤闠，電影院，旅店等等泊車場內裡，便利主顧們泊車利用。

而電網緊隨厥後持股百分之二十二，國投和國資各矜持股百分之十，剩下的份額被車企們和銀行朋分一空。

這類要求吳浩他們天然不成能同意，不止他們，電網那邊也分歧意。除此以外，國資國投兩個明顯對於如許的排外和獨享條目也不會支撐。

誰誰明天螢幕，誰誰昨晚用飯，誰誰一起漫步，誰誰一起登山。在安西這座城裡，彷彿呈現了太多的勾心度假，明爭暗鬥。

以是合作必定是要合作的，但是這些車企們也不是省油的燈。隨即他們共同提出來了一個要求，那就是要求製定相乾的排外和獨享條目。

這一下子，讓統統的車企不由的心動起來。如果能夠與浩宇科技停止合作，那麼他們便能夠具有這項快充技術。如此一來的話，那麼困擾新能源汽車最大的題目就能夠獲得處理。如許的話，新能源汽車就能夠彌補之前的優勢，真正的從機能和合用，節能環保，以及經濟學上全麵超越傳統的燃油車，真正的占有汽車市場上的主導職位。