第1776章 珠日河[第1頁/共3頁]

而不是耐久伸直在隻要幾平米十幾平米的載人艙內，這類體驗非常的不好。”

吳浩笑著點了點頭回說：“冇錯，它也是能夠反覆操縱的，首要的服從和感化就是承擔起降月球的職員物質轉運事情。

再比如蘑菇彈，它的道理甚麼的很簡樸，網上有關於這方麵的質料數據一大堆，非常的詳細。但這類東西，也不是誰都能夠造出來的，目前也隻是掌控在少數國度手中。

得，聽到這，很多專家神采暴露了一絲苦笑，連連吐槽起來。公然，在本錢節製方麵，吳浩他們真的是無所不消其極啊，將摳門的本領闡揚到了極致。

緊接著，‘太空巴士’轉運飛船與行者號載人飛船離開，開端燃燒啟動發動機，開端進上天月轉移軌道，並飛向月球。

永久性轉移飛船，燃料補給如何辦？有專家扣問道。

在這個部分也是充分的操縱了我們當前的較為成熟的技術，也就是我們的行者號載人飛船。操縱它，我們便能夠將搭客奉上太空。

凡是環境下，這個轉運過程都是由登月軌道器來賣力停止的。而這一次，我們為此專門設想了一艘轉運飛船。

它呢也是分為兩部分構成，一部分是載人餬口倉，一部分是軌道辦事艙。這艘轉運飛船來往於地球和月球轉運軌道，運輸職員和物質，是以呢，我們科研職員給它取了一個好聽的名字‘太空巴士’。

吳浩笑著答覆：“簡樸，在職員物質運輸對接的過程中停止燃料物質補給加註。”

隨即登月著陸器與‘太空巴士’轉運飛船分離，載著新到的搭客，然後著陸到月球上的科考站著陸場上，隨即進駐科考站。

吳浩伸出兩根手指笑著答說：“兩種路子，一種還是依靠於飛船之間的門路性燃料和物質補給。在與‘太空巴士’轉運飛船停止對接的時候，趁機停止燃料加註和物質補給。

麵對這個題目，麵對世人的目光。吳浩笑著點頭說道：“當然能夠，隻要大師情願聽就好。”

彆的一種體例呢，則是操縱月球下水和相乾礦產資本，來出產出來氧氣和氫氣，另有甲烷，從而來充當登月著陸器的首要燃料。如許一來的話，本錢方麵還能夠有所緊縮。”

至於‘太空巴士’轉運飛船呢，則是在這從月球上上來的職員和物質，開端飛向地球。等達到地球環抱軌道後，隨即與在那邊等候的行者號載人飛船停止對接，從而轉移‘太空巴士’轉運飛船內裡的職員物質。

講授先容到這裡，吳浩看了一眼世人，然後接著說道：“接下來是第二部分，也就是軌道轉運過程，從地球到月球有三十八萬千米，需求停止多次變軌才氣夠達到。