第二百六十六章 生產方式的爭論[第1頁/共3頁]

全電力推動體係不但去除主汽輪機組和齒輪箱以及相乾幫助機器，降落了艦艇的噪聲。同時，體係各組件輕易實現模塊化後讓艙室操縱率大為進步，節儉艦艇空間，減小艦艇的排水量。

即便是處理了小型化題目，但因為耗電量龐大。以現在淺顯艦艇上麵的電力供應才氣每次充能都需求大量的時候，還冇法做到真正的合用。

第二，那就是蓄電量增加，也就意味著進步了潛艇的航程。減少了發電機的發電次數，使得潛艇在水下飛行更加溫馨，這對於潛艇的水下作戰機能來講相稱首要。

當然了，跟著電力驅動技術的不竭進步，近年來柴電前程彷彿又有了迎頭趕上的趨勢。並且以AIP+電力驅動的綜合驅動體係計劃，也成為了各國水兵重點研討的範疇。

或是通過核反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸汽以後驅動蒸氣渦輪機，鞭策發電機產生髮電，然後再驅動機電動員螺旋槳。

大多數國度的水兵受限於本身軍費和狹小的作戰海疆買不起代價昂揚的核潛艇，AIP潛艇就成了他們不錯的挑選。這使得安好的大洋深處又將掀起一股躁動的暗潮。

當然了，像這類核動力潛艇並不是誰都能玩得起的，目前也隻要五大地痞，不，是五常才氣玩的起。

固然現在大型水麵艦艇都設備的有發電機，但在電子體係的供電方麵首要還是依靠於電池儲電。能夠說電池的大小，直接關乎著艦艇上麵各種電子設備的功率大小。

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再有呢，那就是目前艦艇動力生長的趨勢，全電推動體係。簡樸來講就是操縱電池的電力給推動電機供電，從而鞭策艦艇進步。至於電池的電力呢，則是由設備在船上的柴油發電機或者燃起發電機停止發電充能。

以是這些流口水的彆的國度隻能將目標挑選在了更加經濟的柴電和AIP潛艇上麵。

現在普通環境下，這類電子設備的功率越大，機能就能越好。但常常受限於艦艇尺寸和電力和動力輸出功率的影響，以是上麵搭載的各種電子設備非常的有限。

最後也是最首要的，那就是大大增加艦上電站容量，為今後設備大功率鐳射兵器打下根本。

如果設備這款電池的話，那麼其電力供應量將比之前提升一半，這無疑為這類大功率電磁兵器和鐳射兵器上艦奠定了根本。

不管是哪種驅動計劃，電池機能的凹凸，也直接乾係到一艘潛艇的機能。

這句話對也不對，實在覈動力裝配並不能直接鞭策潛艇進步。而是通過核反應爐產生的高溫讓蒸汽機中產生蒸汽以後驅動蒸氣渦輪機，來動員螺旋槳。

關於水兵方麵的技術質料，特彆是水兵技術設備方麵的相乾質料資訊，即便是如許的內部集會，程海峰也隻是大抵的講一下，一些敏感的部分根基上都是一概而過。